Begini Servis Baterai Motor Listrik, Rusak Belum Tentu Langsung Ganti

JAKARTA, KOMPAS.com – Seperti halnya sepeda motor dengan mesin bakar internal, motor listrik juga butuh perawatan berkala. Salah satu komponen yang dapat pemeriksaan adalah baterai.

Almas Ikbar Alfiansyah, Asst. Marketing Manager Gesits, mengatakan, pemeriksaan baterai di bengkel resmi dilakukan saat konsumen mulai mengeluhkan kondisi baterai.

“Jadi kami ada baterai monitoring, karena di baterai itu ada Battery Management System (BMS),” ujar Almas, kepada Kompas.com (25/9/2023).

“Di situ nanti kami akan cek dari penggunaan seperti apa, history-nya seperti apa, pengecasan sudah berapa kali, terus State of Health (SoH) dan State of Charge (SoC) seperti pada handphone itu battery health-nya,” kata dia.

Dari pengecekan ini, bengkel resmi dapat mengetahui kebiasaan konsumen dalam menggunakan motor listrik.

“Misalkan pada voltase sekian itu apakah dia pakainya biasa-biasa saja, apakah sering kebut-kebutan,” ucap Almas.

“Terus juga kelihatan error-nya, record-nya apa saja, apakah pernah di baterai ada sesuai itu ketahuan semua, setiap baterai selnya ketahuan semua,” ujarnya.

Menurutnya, baterai motor listrik umumnya masih bisa diservis ketika mengalami kerusakan. Perbaikan pun dapat dilakukan per sel.

Namun kalau memang rusak seluruhnya dan harus diganti baru, konsumen pun bisa melakukannya di bengkel resmi.

“Kalau baterai beli barunya Rp 8,5 juta, tapi umur baterai kan masih panjang. Jadi kalau kita kisaran 5-7 tahun. Kalaupun kenapa-kenapa kami ada garansi sampai dengan 3 tahun atau 1.000 siklus, mana yang lebih dulu tercapai,” kata Almas.

“(Masalah) itu akan ketahuan pada saat diagnostic. Di situ kalau ada kesalahan bukan dari human error, nanti akan kami perbaiki secara gratis,” ucap dia.