Tips Aman Memilih Pelek Bekas untuk Motor

JAKARTA, KOMPAS.com - Pelek bekas yang dibanderol murah biasanya dijadikan pilihan utama bagi pengendara sepeda motor yang hendak merubah tampilan.

Supaya tidak gagal pilih, konsumen harus cermat dalam memilih. Sejatinya pelek bekas aman digunakan untuk berkendara, selama kualitasnya masih prima.

Billy Wibisono, Head of Product and Service Development (PSD) Planet Ban membagikan beberapa tips memilih pelek bekas berkualitas. Langkah ini cukup mudah dilakukan, yang terpenting konsumen tetap cermat.

“Karena beli pelek bekas itu high risk but high reward, pemilihannya harus hati-hati dan cermat. Asalkan tidak sembrono, pasti bisa dapat pelek berkualitas baik,” katanya kepada Kompas.com, Minggu (2/4/2023).

“Usahakan pelek itu punya standar OEM, ini yang paling bagus. Karena kalau pelek standarnya OEM, berarti masih asli pabrikan dan mutunya terjamin. Kalau bukan OEM, minimal standar SNI,” kata Billy.

Kedua, memeriksa langsung kondisi pelek di lokasi. Pengguna tidak disarankan untuk membeli tanpa melakukan pengecekan terlebih dahulu. Boleh jadi, kualitas pelek tidak sesuai gambar.

Ketiga, melakukan beberapa tes untuk mengecek kualitas pelek. Billy menjelaskan, ada 2 tes mudah yang bisa dilakukan oleh konsumen untuk memastikan kualitas pelek motor.

Tes yang pertama adalah memeriksa kondisi fisik pelek. Pastikan pelek tidak peyang atau memiliki garis-garis keretakan pada permukannya.

“Hati-hati terhadap pelek yang sudah di repaint atau cat ulang. Biasanya, cat digunakan untuk menutupi bekas-bekas kerusakan seperti pecah atau retak. Ini yang harus diwaspadai,” kata Billy.

Selanjutnya, memeriksa keolengan roda. Hal ini bisa dilakukan dengan menghubungkan pelek yang sudah dipasangi ban ke AS roda, putar ban dan amati pergerakannya.

“Pelek yang masih bagus dan bearingnya belum aus putarannya akan stabil dan konstan. Kalau lolos dua tes tadi, pelek bisa dianggap bagus dan tidak bermasalah, jadi aman dibeli,” ucap Billy.