Motor Legendaris '90-an yang Banyak Diburu, Ada Tiger dan Ninja 150 RR

JAKARTA, KOMPAS.com - Di era modern seperti saat ini, pabrikan otomotif banyak menghadirkan sepeda motor dengan spesifikasi canggih. Kendati demikian, tidak membuat motor jadul sepenuhnya dilupakan.

Ada beberapa motor jadul yang masih tetap eksis dan diburu oleh konsumen otomotif lantaran pernah menyandang predikat motor legendaris.

Kriteria motor yang disebutkan sebagai motor legendaris bisa dilihat dari berbagai macam sisi. Bisa karena sudah tidak diproduksi lagi, masa penjualan lama, populasinya sedikit atau langka, hingga perfoma mesin yang luar biasa.

Berikut deretan motor legendaris di era 2000-an yang masih banyak diburu hingga saat ini.

1. Honda Tiger

Honda Tiger merupakan salah satu model tersukses Honda di Indonesia, bahkan motor ini terbilang mahal di zamannya.

Hadir dengan gaya cruise di awal ’90-an, motor ini menjadi pembeda dengan model lain yang mayoritas mengusung mesin 2-tak.

Dengan kapasitas mesin 200 cc 4-tak, tiger menjadi produk papan atas Honda atau istilahnya flagship dari saudaranya yaitu Honda GL Pro.

Berawal dari 1993 hingga disuntik mati tahun 2013, Honda Tiger memiliki lima generasi. Meski tampilannya terus diperbaharui, tapi Honda setia menyematkannya dengan mesin 200 cc. 

Hingga saat ini Honda Tiger banyak diburu untuk dimodifikasi menjadi cafe racer.

2. Suzuki Satria

Nama Satria sudah terkenal sejak 1997 dan masih diproduksi sampai sekarang. Dengan maa produksi yang lama, tak heran jika motor ini dijuluki sebagai motor legendaris.

Dilihat dari konfigurasi mesinnya, Satria terbagi menjadi dua era, yakni era 2-tak dan 4-tak. Era 2-tak dimulai sejak 1997 dengan keluarannya Satria 120S dan berakhir di Satria RU 120 LSCM yang diperkenalkan tahun 2003.

Sementara era 4-tak dimulai dengan Satria F150 yang diluncurkan pada 2004. Terakhir kali Suzuki melakukan penyegaran pada 2016, setelah itu Satria hanya bergonta-ganti striping dan cat saja.

3. Kawasaki Ninja 150 RR

Kawasaki Ninja 150 RR hadir di Indonesia sejak tahun 2002 hingga 2014. Motor sport 2-tak ini terhitung sebagai motor legendaris tak hanya karena sudah disuntik mati, tapi juga memiliki performa mesin yang kencang.

Sudah tujuh tahun diskontinu, harga tertinggi Ninja 150 RR kabarnya tembus di angka Rp 60 jutaan dengan kondisi yang benar-benar baru.

Motor ini tak hanya digemari para pecinta kecepatan, tapi banyak juga penggemar memodifikasi yang menyukainya.

4. Yamaha F1ZR

Yamaha merilis F1ZR dengan dua generasi pada tahun 1997 hingga 2004. Generasi awal dari F1ZR cukup unik karena Yamaha menyematkan kopling semi-otomatis yang berfungsi untuk meringankan perpindahan transmisi saja.

Perpindahan gigi tanpa menarik tuas kopling tetap bisa dilakukan. Untuk itu, banyak yang menyebutnya dengan ‘kopling banci’. Hingga memasuki tahun 2000, FZ1R akhirnya dibekali kopling manual seutuhnya.

Tahun 2001, Yamaha mengeluarkan edisi spesial, yakni Caltex Edition. Edisi spesial ini terinspirasi dari motor balap yang dipakai Ahmad Jayadi dan Roy Adriyanto.