Pengalaman Sopir Taksi Listrik, Nyaman tapi Minim Tempat Ngecas

JAKARTA, KOMPAS.com – Selain GrabCar yang menggunakan Hyundai Ioniq, sejumlah perusahaan taksi juga telah menyediakan taksi listrik. Salah satunya Bluebird, yang menyediakan mobil listrik BYD e6 dan Tesla Model X.

Zaefri (45), salah satu pengemudi taksi listrik Bluebird yang mengemudikan BYD e6 sejak Mei 2019, mengatakan lebih menyukai mobil yang mengandalkan baterai ini.

Alasannya sederhana, performa terasa lebih bertenaga namun dengan kenyamanan yang lebih baik. Karena mobil terasa lebih hening dan senyap, serta hilangnya getaran karena tak ada mesin.

“Belum lagi efisiensi yang lebih baik, tidsk keluar uang buat bensin, tapi saat ini memang pengecasan masih gratis,” ujar Zaefri, saat dtemui Kompas.com belum lama ini.

“Biasanya dua jam ngecas itu bisa sampai 400 kilometer, mungkin setara 30 liter bensin,” katanya.

Meski begitu, Zaefri mengatakan bahwa salah satu kendala menggunakan taksi listrik adalah minimnya stasiun pengisian listrik umum untuk kendaraan listrik (SPKLU).

“Penginnya bisa lebih diperbanyak, karena tujuan kita enggak cuma di sekitar Tangerang atau Jakarta saja. Tapi sampai Bekasi dan Bogor, di sana belum ada sepengetahuan saya,” ucap Zaefri.

Untuk diketahui, berdasarkan pengalaman Zaefri, biasanya taksi listrik yang beroperasi di Jabodetabek hanya bisa isi ulang daya di beberapa tempat.

Mulai dari pool Bluebird di Mampang Jakarta Selatan, Bandara Soetta di Tangerang, BPPT Puspiptek di Serpong, hingga Gedung BPPT di Thamrin Jakarta Pusat.