TANGERANG, KOMPAS.com - Lama tak ada kepastian, akhirnya PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) resmi merilis harga Jimny generasi keempat di GIIAS 2019. Mobil ikonik dengan desain kompak SUV ini, dibanderol mulai dari Rp 315,5 juta hingga Rp 330 juta untuk varian tertingginya.
Dari segi desain, beberapa bagian eksterior Jimny generasi keempat mengadopsi paras dari tiga generasi sebelumnya. Mulai dari bentuk fog lamp dan headlamp LED Projector terbaru yang mengikuti Jimny generasi pertama atau LJ80, dua garis horizontal di sisi kap mesin yang mengambil Jimny generasi kedua SJ410, dan bentuk gril depan yang menyerupai Jimny generasi ketiga, yakni JB77.
Untuk urusan dimensi, Jimny terbaru memiliki panjang 3.265 mm, lebar 1.645 mm, dan tinggi 1.720 mm. Selain kompak, dimensi tersebut diklaim Suzuki mampu mengantarakan Jimny untuk berpetualang di berbagai medan, apalagi ditunjang dengan ground clearance 210 mm dan radius putar 4,890 yang memudahkan pengendalian ketika bermanuver.
Sementara untuk sektor kaki-kaki, Jimny sudah menggunakan sistem suspensi 3 link rigid axle yang kemudian dilengkapi dengan coil spring serta disangga struktur ladder frame. Sedangkan rodanya menggunakan pelek 15 inci berkelir dark metallic gray.
"Dengan All Grip Pro dan aplikasi ladder frame yang lebih tahan terhadap tekanan membuat Jimny sesuai dengan penggunaan off road. Selain itu ada 3 angle yang membuat Jimny generasi keempat ini mampu menaklukkan rintangan serta mendaki bukit yang tanpa mengikis bumper atau bagian bawah mobil," ujar Direktur Pemasaran 4W PT SIS Donny Saputra, Kamis (18/7/019).
Jimny untuk Indonesia memang langsung dilengkapi dengan sistem penggerak 4-wheel drive yang diklaim tangguh mengantarkan Jimny untuk bermain disegala medan. Apalagi dengan adanya pilihan sistem penggerak lain seperti 2H, 4H, dan 4L yang dapat disesuaikan oleh pengendara profesional.
Sedangkan untuk urusan tenaga, Jimny generasi keempat mengusun mesin berkode K15B dengan kubikasi 1.500 cc. Mesin tersebut diklaim mampu memproduksi tenaga sebesar 102 ps atau 100,6 tk pada 6.000 rpm, sedangkan untuk torsi yang dihasilkan sebesar 130 Nm pada putaran 4.000 rpm.
Fitur yang ditawarkan juga cukup lengkap. Mulai dari Hill Hold Control (HHC) dan Hill Descent Control (HDC) guna menjelajah medan menanjak serta menjaga kendaraan agar tidak meluncur dengan cara menjalankan rem otomotis untuk menahan mobil selama dua detik. Tak ketinggalan perangkat anti-lock braking system (ABS) untuk memberikan pengereman yang lebih maksimal.
https://otomotif.kompas.com/read/2019/07/20/075200015/spesifikasi-suzuki-jimny-generasi-keempat