Fakta ini terbukti dari beberapa foto "colongan" yang berhasil diabadikan Autocar India (14/5/2014). Dari sosoknya, terlihat nyaris tidak ada perbedaan dengan konsep yang dipamerkan Yamaha sebelumnya.
Kalau dibandingkan dengan model sebelumnya, Byson baru terlihat lebih kekar, tetapi dengan desain yang lebih "gambot". Ubahan terlihat pada desain batok lampu depan yang menyerupai FZ-1. Desain tangki masih sama seperti model sebelumnya, tetapi bagian bahu (shroud) terlihat lebih kekar.
Urusan mesin, sepertinya masih mengandalkan 153 cc, 4-tak, satu silinder, berpendingin udara. Bedanya, Byson ini sudah dilengkapi dengan sistem asupan bahan bakar injeksi, menggantikan karburator, menawarkan efisiensi dan performa lebih baik.
Kabarnya, Yamaha Indonesia baru mau melepas Byson injeksi ini awal tahun depan. Tapi, satu hal yang pasti peluncuran pertama akan dilakukan di India, tahun ini!