Uji Coba Hyundai Santa Fe Hybrid: Performa dan Efisiensi

JAKARTA, KOMPAS.com – Hyundai Santa Fe Hybrid hadir sebagai pilihan baru menggantikan mesin diesel sebelumnya.

Hyundai beralih ke hybrid dengan tujuan memberikan torsi melimpah dan performa kencang, namun tetap irit konsumsi bahan bakar.

Baca juga: Perawatan Mesin Datsun Tua biar Performa Tetap Prima

Efisiensi bahan bakar memang menjadi ciri khas utama ketika berbicara tentang mobil hybrid.

Lihat Foto

Hyundai Santa Fe Hybrid(Foto: KOMPAS.com/Gregy)

Terlebih lagi, mobil SUV bongsor ini menganut sistem series-paralel hybrid, di mana motor listriknya bisa bekerja sendiri, mesin pembakarannya bekerja sendiri, atau kombinasi dengan keduanya.

Masa Depan Bumi Setelah Penarikan Kedua Trump dari Perjanjian Iklim Global

Artikel Kompas.id

Perubahan powertrain pada mobil ini bekerja bergantung pada pemakaian dan kondisi jalan.

Dalam kecepatan rendah, mobil bisa berjalan hanya dengan tenaga listrik dari baterai berkapasitas 1,49 kWh.

Baca juga: Merekrut Sopir Bus yang Tepat Masih Jadi Kendala Bisnis PO

Kompas.com berkesempatan menguji Hyundai Santa Fe Hybrid dengan melakukan perjalanan dari Jakarta ke Semarang, Jawa Tengah, selama libur panjang Tahun Baru China atau Imlek 2025.

Lihat Foto

Hyundai Santa Fe Hybrid(Foto: KOMPAS.com/Gregy)

Pengukuran efisiensi bahan bakar dilakukan dengan mengandalkan Multi Information Display (MID) yang terpasang pada panel instrumen mobil.

Bahan bakar yang digunakan adalah bensin RON 92 dari Pertamina.

Selama perjalanan di jalan tol, kecepatan dibatasi 100 km/jam.

Baca juga: Begini Cara Kerja Tilang Elektronik Cakra Presisi dan Pembayarannya

Lihat Foto

Hyundai Santa Fe Hybrid(Foto: KOMPAS.com/Gregy)

Untuk diketahui, kondisi jalan tol sempat mengalami kemacetan di beberapa titik, yang membuat perjalanan serupa dengan kondisi jalan perkotaan yang sering berhenti dan melaju (setop-and-go).

Selama perjalanan, mobil diisi oleh empat orang dewasa dengan membawa barang pribadi, yang mencerminkan kondisi perjalanan nyata sehari-hari.

Setelah menempuh perjalanan sejauh kurang lebih 450 km hingga Semarang, tercatat konsumsi bahan bakar Hyundai Santa Fe Hybrid mencapai 17,6 km per liter.

Berdasarkan hasil tersebut, Santa Fe Hybrid bisa dibilang cukup irit, mengingat dimensinya yang cukup besar dengan panjang hampir lima meter.

Namun, angka tersebut tentu saja tidak bisa dijadikan patokan pasti, mengingat banyak faktor yang memengaruhi konsumsi bahan bakar, seperti kondisi jalan, jarak tempuh, gaya berkendara, serta jenis bahan bakar yang digunakan.

Hyundai Santa Fe Hybrid mengusung mesin bakar memakai Smartstream G1.6T HEV TGDI, 1.598 cc 4 silinder turbo yang menghasilkan 177 Tk pada 5.500 rpm dan torsi 265 Nm pada 1.500-4.500 rpm.

Tenaga mesin bakar ditambah motor listrik yang mampu menghasilkan 59 Tk dan torsi 264 Nm.

Sehingga secara kombinasi, Santa Fe Hybrid ini punya 232 Tk dan torsi 367 Nm.