Pelajar Bawa Motor Gemar Ugal-ugalan dan Langgar Lalu-Lintas

JAKARTA, KOMPAS.com - Tak sedikit di jalan raya menemukan seorang pelajar yang mengendarai kendaraan bermotor baik itu mobil terutama sepeda motor.

Padahal mayoritas pelajar merupakan anak di bawah umur sehingga pada dasarnya belum memiliki Surat Izin Mengemudi (SIM), karena syarat memiliki SIM ialah berumur 17 tahun.

Baca juga: Bos Ducati Akui Marquez Bakal Jadi Lawan Berat Bagnaia

Budiyanto, pemerhati masalah transportasi dan hukum mengatakan, pelajar masih labil belum bisa mengambil keputusan apabila di jalan dihadapkan pada permasalahan lalu-lintas.

DOK. TMMIN Ilustrasi pelajar sekolah memengah.

"Pengetahuan tentang lalu-lintas masih minim bahkan mungkin minus, skill atau ketrampilan mengendarai motor juga masih sangat minim bahkan mungkin hanya coba mengikuti tren teman-temannya," ujar Budiyanto dalam keterangannya, Rabu (20/12/2023).

Mantan Kasubdit Penegakan Hukum (Gakkum) Ditlantas Polda Metro Jaya, mengatakan, mayoritas pelajar juga menunjukkann sikap abai terhadap peraturan dan melanggar rambu lalu-lintas.

Baca juga: Daftar 10 Mobil Listrik Terlaris Periode Januari-November 2023

"Sikap perilaku saat mengendarai motor cenderung melanggar, tidak menggunakan helm, boncengan lebih dari satu, abai terhadap keselamatan, kebut-kebutan yang tidak terkontrol dan sifat-sifat negatif lainya," katanya.

Budiyanto mengatakan, dalam beberapa kasus ekstrem perangai pelajar yang ugal-ugalan di jalan termasuk dalam tipe aggresive driving.

KOMPAS.COM/ARIA RUSTA YULI PRADANA Sejumlah siswa SMA mengendarai motor usai pulang sekolah di depan SMAN 1 Blora, Selasa (7/3/2023)

"Tipe aggresive driving cenderung ugal-ugalan, cenderung melanggar, cenderung mengikuti nafsunya dan tidak mampu mengendalikan diri," ujarnya.

Baca juga: Daftar 10 Mobil Listrik Terlaris Periode Januari-November 2023

Budiyanto mengatakan, ada alasan pembuatan SIM saat ini ada ujian psikologi. Sebab karakter seseorang dapat dilihat dari ujian psikologi. Termasuk kecerdasan seseorang, daya reaksi dan antisipasi hingga pengendalian emosi dan kestabilan.

"Sifat-sifat ini cenderung tidak dimiliki anak-anak di bawah umur. Anehnya fenomena anak di bawah umur mengendarai motor relatif cukup banyak dan ada kecenderunggan pembiaran," ujarnya.

"Sangat berisiko dan berpotensi terjadinya kecelakaan lalu lintas. Kecelakaan lalu-lintas yang melibatkan anak di bawah umur relatif cukup tinggi di atas 20 persen menurut pengalaman saya," ujarnya.