Michelin Bawa Ban Khusus ke Mandalika, Lebih Kaku dan Tahan Panas

JAKARTA, KOMPAS.com – MotoGP Indonesia yang berlangsung di Sirkuit Mandalika disebut punya kesulitannya sendiri. Salah satu tantangan datang dari permukaan aspal dengan suhu ekstrem yang bisa berdampak pada pemakaian ban.

Dilansir dari Crash, Rabu (11/10/2023), Mandalika tergabung dengan grup sirkuit tertentu, di mana penyedia ban tunggal Michelin mesti menurunkan ban belakang dengan konstruksi yang lebih kaku dan tahan panas.

Namun, konstruksi khusus mengalami masalah pada tes pramusim 2022. Kendala ini menyebabkan masalah grip yang tidak terduga bagi beberapa pabrikan.

Baca juga: Komentar Pebalap MotoGP Soal Cuaca Panas di Indonesia

ANTARA FOTO/ANDIKA WAHYU Pembalap MotoGP berlatih start pada hari kedua tes pramusim MotoGP 2022 di Pertamina Mandalika International Street Circuit, Lombok Tengah, NTB, Sabtu (12/2/2022). Sesi tes pramusim di sirkuit Mandalika tersebut akan berlangsung hingga Minggu (13/2/2022).

Apalagi, MotoGP belum melakukan satu pun pengujian di permukaan terbaru Sirkuit Mandalika menjelang MotoGP Indonesia akhir pekan ini.

“Mandalika adalah trek yang sangat-sangat menuntut. Kami akan menemukan aspal baru, sekali lagi, tanpa tes apapun,” ujar Piero Taramasso, Bos Michelin, dikutip dari Crash.

Artinya, Michelin harus kembali memilih pemilihan ban berdasarkan data dan pengalaman sebelumnya, tanpa tes ban khusus.

Baca juga: Jogging di Trek, Quartararo Komentari Kondisi Sirkuit Mandalika

“Kami melakukan beberapa tes sebelum pengaspalan selesai, tapi kami tahu ini adalah trek yang sangat menuntut di mana kami dapat menghadapi suhu yang sangat tinggi,” ucap Taramasso.

“Di mana ban mengalami tekanan karena panas dan konfigurasi trek. Mari kita lihat bagaimana jadinya tahun ini,” kata dia.