Ini Komponen Motor Matik yang Kerusakannya Sulit Diprediksi

JAKARTA, KOMPAS.com - Umumnya, komponen motor matik memiliki hitungan masa pakai dan harus diganti secara berkala. Namun ada satu jenis yang usianya tidak bisa diprediksi, dan bervariasi tergantung pemakaian pengguna.

Komponen yang dimaksud yakni kampas ganda atau kampas kopling, posisinya ada di dalam kompartemen continous variable transmission (CVT) motor matik.

Andre, Kepala Bagian Spare Part AHASS Motor Cikupa menjelaskan, di atas kertas, durasi pemakaian kampas ganda adalah sekitar 25.000 kilometer sampai 30.000 kilometer.

“Tapi jujur saja, hitungan itu kayaknya enggak paten. Tiap orang bisa beda-beda,” ujarnya kepada Kompas.com, Rabu (2/8/2023).

Baca juga: Masalah yang Kerap Muncul Saat Pelihara Vespa Klasik

Kompas.com/Fathan Radityasani kampas kopling ganda

Dia mengatakan, suku cadang lain seperti busi, v-belt, aki, dan filter udara memiliki akurasi hitungan ganti 80 persen. Maksudnya, usia pemakaiannya tidak jauh meleset dibanding waktu yang disarankan.

Sedangkan untuk kampas ganda, menurut Andre, akurasinya adalah sekitar 60 persen atau kurang. Sering dijumpai pengguna yang sudah mencapai kilometer di atas 30.000, namun tidak membutuhkan ganti.

“Saya pernah menangani konsumen yang (jarak tempuhnya) sudah 60.000 kilometer, tapi kampas gandanya masih tebal, belum habis. Akhirnya ya tidak diganti,” ujarnya.

Menurut Andre, hal itu tidak mengherankan, menimbang suku cadang orisinil Honda selalu mengedepankan kualitas, dan bisa menguntungkan konsumen.

Baca juga: Efek Sembarangan Pakai Filter Udara, Biaya Servis Motor Matik Bisa Tembus Rp 1 Juta

KOMPAS.com/daafa Pembongkaran pulley CVT motor matik

Adapun perbedaan pemakaian antar pengguna juga sangat berpengaruh di sini. Motor matik dengan pemakaian intensif pasti memiliki masa pakai kampas ganda yang lebih pendek, dibandingkan dengan yang pemakaian santai.

“Misalnya driver ojek online yang intens narik setiap hari, ini biasanya ganti tiap 25.000 kilometer, sesuai,” ucapnya.

Andre tetap menyarankan konsumen untuk melakukan servis rutin secara berkala, setidaknya sekali setiap 2.000 kilometer.

“Supaya bisa diketahui sejak dini kalau memanh kampas ganda sudah botak, dan harus diganti,” kata dia.

Terkait harga, kampas ganda yang dijual di bengkel resmi ada di kisaran Rp 150.000, tergantung model motor matik yang digunakan.