Kupas Tuntas Honda Brio RS, dari Desain Hingga Biaya Kepemilikan

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Honda Prospect Motor (HPM) beberapa waktu lalu resmi memberikan penyegaran pada Brio RS. Meskipun ubahannya terbilang minor, tapi bisa membuat tampilannya jadi lebih modern.

Saat ini, Brio ditawarkan dalam lima tipe, yakni Brio Satya S MT, Brio Satya E MT, Brio Satya E CVT, Brio RS MT, dan Brio RS CVT sebagai tipe tertinggi. Mobil ini dibanderol mulai Rp 165,9 juta (OTR Jakarta) hingga Rp 246,4 juta (OTR Jakarta).

Baca juga: Beda Interior Honda Brio RS Facelift dan Daihatsu Sirion

Tersedia tujuh pilihan warna, yakni Electric Lime Metallic, Rallye Red, Tafetta White, Meteroid Gray Metallic, Phoenix Orange Pearl Two Tone, dan Stellar Diamond Pearl.

Warna Rallye Red dan Tafetta White khusus untuk tipe Satya. Begitu pula dengan warna Orange Pearl Two Tone dan Stellar Diamond Pearl, khusus untuk tipe RS.

Kompas.com/Donny Honda Brio RS facelift

Desain Eksterior
Desain eksteriornya tidak banyak berubah. Bagian yang berubah hanya pada bagian sistem penerangannya, baik depan maupun belakang. Pada bagian depan, bentuk lampunya tidak berubah dari model sebelumnya. Tapi, sudah terintegrasi dengan LED Daytime Running Light (DRL) atau lampu senja.

Lampu utamanya juga sudah mengadopsi teknologi LED. Sementara lampu belakang, bagian samping-sampingnya diberi kesan smoke. Bagian grille lebih lebar dibandingkan model sebelumnya. Selain itu, desainnya juga berubah, dari model honeycomb menjadi model galaksi.

Bagian belakang juga sedikit mengalami perubahan. Khususnya pada bagian bumper belakang, dari model honeycomb menjadi seperti rear diffuser.

Baca juga: Bahas Desain Eksterior Honda Brio RS, Tampang Semakin Modern

Kompas.com/Donny Interior Honda Brio RS facelift

Desain Interior
Desain interior tidak ada perubahan yang signifikan. Honda hanya memberikan penyegaran pada beberapa detailnya. Tapi, ubahannya cukup banyak jika diperhatikan.

Bagian dasbor diberi aksen berwarna merah metalik pada lis kisi-kisi AC tengah dan sebelah kanan. Sebelumnya, berwarna oranye metalik. Dasbor pada sisi penumpang depan atau sebelah kiri juga sekarang diberikan motif carbon dengan warna hitam mengilap.

Tidak ada ubahan desain atau tata letak pada interiornya. Ubahan pada Brio RS facelift hanya bersifat kosmetik atau garnish.

Baca juga: Ulas Interior Honda Brio RS, Ubahan Minimalis tapi Dinamis

Kompas.com/Adityo Honda Brio RS facelift

Kenyamanan Berkendara
Honda hanya melakukan ubahan pada bagian eksterior, interior, serta penambahan beberapa fitur. Sementara dari sektor dapur pacu hingga kaki-kaki, masih sama seperti model sebelumnya.

Untuk posisi berkendara, redaksi Kompas.com yang menguji memiliki postur tubuh 157 cm dengan berat 60 kg. Soal posisi berkendara, dirasa tidak menemukan kesulitan.

Pengaturan jok atau setir masih manual, tapi posisi berkendara yang ditawarkan masih terbilang ergonomis. Tombol-tombol yang ada di head unit juga mudah untuk dijangkau.

Namun, ada sedikit catatan pada baris kedua. Posisi sandarannya sedikit terlalu tegak. Sehingga, untuk perjalanan jauh dirasa kurang nyaman.

Untuk suspensinya, masih sama dengan karakter Brio sebelumnya. Suspensinya terasa sedikit kaku saat melewati polisi tidur. Tapi, di sisi lain bisa memberikan kestabilan mengemudi yang baik saat kecepatan tinggi.

Baca juga: Nyamankah Honda Brio RS buat Dipakai Harian?

Kompas.com/Donny Interior Honda Brio RS facelift

Fitur Unggulan
Fitur terbaru pada Brio RS facelift ini menambah kepraktisan bagi para penggunanya. Saat akan masuk ke dalam mobil, sekarang sudah ada Smart Entry System. Sehingga, cukup menekan tombol pada gagang pintu dan kunci akan terbuka.

Spionnya juga sekarang sudah menggunakan Power Retractable. Melipat spion mudah dilakukan hanya dengan menekan tombol. Kemudian, untuk menyalakan atau mematikan mesin, tidak perlu lagi menggunakan anak kunci. Pengendara cukup menekan tombol Engine Start/Stop.

Fitur terbaru lainnya adalah panel meter kombinasi analog dengan digital. Layar LCD-nya memberikan tampilan yang cukup informatif dan mudah dibaca, baik pada siang maupun malam hari.

Untuk keamanan penggunanya, Honda juga menyematkan fitur Auto Up/Down Window with Anti-Pinch. Sehingga, penggunanya tidak akan terjepit ketika kaca pada pintu dinaikkan secara otomatis.

Baca juga: Mengulik Fitur Unggulan Honda Brio RS, Semakin Praktis

Kompas.com/Adityo Honda Brio RS facelift

Performa Mesin dan Konsumsi BBM
Soal performa mesin atau dapur pacu, Honda tidak memberikan penyempurnaan terhadap mesin 1.2 L, SOHC, 4-silinder, 16 katup, i-VTEC. Tenaga yang dihasilkan mencapai 88,7 tk pada 6.000 rpm dan torsi 110 Nm pada 4.800 rpm.

Gasnya cukup responsif, meskipun hanya menggunakan mesin 1.200 cc. Saat diajak bermanuver, didukung dengan bodi mobil yang ringkas, membuatnya jadi lincah.

Soal konsumsi bahan bakar minyak (BBM), redaksi Kompas.com mendapatkan hasil 16,6 kilometer per liter untuk rute dalam kota dan 20,7 kilometer per liter untuk rute luar kota.

Baca juga: Menguji Performa dan Efisiensi Bahan Bakar Honda Brio RS

Kompas.com/Donny Honda Brio RS facelift

Simulasi Kredit
Brio RS jadi salah satu model terlaris Honda. Tak heran jika banyak yang memilih mobil ini sebagai kendaraan sehari-hari. Untuk pilihan tenornya, ada dari 1 tahun, 2 tahun, 3 tahun, 4 tahun, dan 5 tahun, dengan down payment (DP) atau uang muka sebesar 30 persen. Namun, perlu diketahui bahwa skema cicilan sewaktu-waktu bisa mengalami perubahan.

Berikut contoh skema cicilan Brio RS facelit dengan uang muka 30 persen dari harga jual yang dapat dipertimbangkan:

Baca juga: Simulasi Kredit Honda Brio RS, Per Bulan mulai Rp 3,8 Jutaan

Kompas.com/Donny Honda Brio RS facelift

Biaya Perawatan
PT Honda Prospect Motor (HPM) sudah menyiapkan kisaran biayanya. Tapi, sayangnya tidak dijelaskan secara detail perawatannya apa saja yang dilakukan.

Jika ditotal, maka biaya perawatan Brio RS facelift hingga 100.000 km mencapai Rp 12.137.000. Jika dibagi per tahun, maka biaya yang harus disiapkan adalah Rp 2.427.400. Maka, per bulannya dana yang perlu disiapkan adalah Rp 202.283, dibulatkan menjadi Rp 203.000.

Baca juga: Biaya Perawatan Honda Brio RS, Per Bulan Rp 203.000

Kompas.com/Donny Interior Honda Brio RS facelift

Pajak Kendaraan
Untuk Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB), Brio RS facelift dikenakan Rp 21.125.000, 10 persen dari harga off the road mobil.

Sementara untuk pajak yang harus dibayarkan tiap tahunnya adalah Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) ditambah dengan Sumbangan Wajib Dana Kecelakaan Lalu Lintas Jalan (SWDKLLJ). PKB untuk Brio RS facelift sebesar Rp 3.549.000, sementara SWDKLLJ Rp 143.000.

Sehingga, jika ditotal selama lima tahun, maka pemilik Honda Brio RS facelift harus menyiapkan dana sebesar Rp 19.110.000. Sehingga, per tahunnya harus menyiapkan sekitar Rp 3.822.000, untuk membayar pajak kendaraan.

Baca juga: Hitung Pajak Tahunan Honda Brio RS, Tembus Rp 3,5 Jutaan

Kompas.com/Donny Honda Brio RS facelift

Biaya Kepemilikan
Jika ditotal semua biaya yang harus dikeluarkan, maka biaya kepemilikan Honda Brio RS facelift hingga 100.000 km atau selama lima tahun mencapai:

Sehingga, jika dibagi per tahun, maka pemilik mobil harus menyiapkan anggaran sebesar Rp 21.189.200. Jika dibagi lagi per bulan, kisaran biayanya adalah Rp 1.765.766 atau dibulatkan menjadi Rp 1.766.000.

Baca juga: Hitung Biaya Kepemilikan Honda Brio RS sampai 100.000 Km