Pebalap Ducati Francesco Bagnaia membenahi posisi topi di tengah sesi latihan bebas kedua (FP2) MotoGP Malaysia 2022 di Sirkuit Internasional Sepang, Jumat (21/10/2022).(AFP/MOHD RASFAN)
JAKARTA, KOMPAS.com - Jelang dimulainya MooGP 2023 pada tanggal 26 Maret mendatang, ada beberapa perubahan dalam hal gaji para pebalap.
Sama halnya dengan format sprint race yang baru saja diumumkan, topik mengenai gaji pebalap juga ramai dibahas. Ada beberapa pebalap yang menerima kenaikan gaji, ada pula yang menerima penurunan gaji.
Dimulai dari sang juara bertahan MotoGP, Francesco Bagnaia dari Ducati Lenovo. Pada MotoGP 2023 ia akan menerima gaji 4,9 juta euro atau Rp 75 miliar, meningkat dari gaji musim lalu 3,8 juta euro, setara Rp 61 miliar.
Uniknya, meskipun berada di posisi 13 pada klasemen akhir musim lalu, Marc Marquez tetap menjadi pebalap dengan gaji tertinggi di MotoGP 2023.
Pebalap Repsol Honda Marc Marquez berbicara dalam sesi konferensi pers setelah balapan MotoGP Australia, 16 Oktober 2022. Terkini, Marc Marquez bersama para pebalap yang lain akan melakoni seri terakhir MotoGP Valencia 2022. Pada seri terakhir ini akan ditentukan juara dunia MotoGP, antara Francesco Bagnaia (Ducati) dan Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha).(AFP/GLENN NICHOLLS)
Dikutip dari La Gazzetta dello Sport, Sabtu (11/2/2023), pebalap Repsol Honda itu akan menerima gaji 4,9 juta euro setara Rp 242 miliar.
Gajinya juga mengalami peningkatan dari sebelumnya yang berjumlah 12,5 juta euro atau Rp 204 miliar.
Fabio Quartararo dari Yamaha menerima gaji 4,9 juta euro atau Rp 75 miliar pada gelaran MotoGP musim lalu. Sang runner-up MotoGP 2022 itu dikabarkan menerima gaji yang sama pada musim ini.
Andrea Dovizioso dari Yamaha yang mengumumkan pensiun di akhir 2022 menerima gaji sebesar 1,1 juta euro atau Rp 18 miliar
Marc Marquez mendapatkan pole position MotoGP Jepang 2022 setelah menjadi yang tercepat pada sesi kualifikasi dengan catatan waktu 1 menit 55,214 detik.
(AFP/TOSHIFUMI KITAMURA)
Berikut adalah daftar perbandingan gaji pebalap MotoGp di musim 2022 - 2023 :
Marc Marquez - Repsol Honda : 12,5 juta euro naik menjadi 14,9 juta euro
Francesco Bagnaia - Ducati Lenovo : 3,8 juta euro naik menjadi 4,9 juta euro
Fabio Quartararo - Yamaha : TETAP 4,9 juta euro
Johnn Zaraco - Prima Pramac Racing : 2 juta euro naik menjadi 3,7 juta euro
Maverick Vinales - Aprilia Racing : 2 juta euro naik menjadi 3,7 juta euro
Joan Mir - Suzuki Ecstar, pindah ke Repsol Honda : 5,6 juta euro turun menjadi 2,8 juta euro
Aleix Espargaro - Aprilia Racing : 780.000 euro naik menjadi 2,8 juta euro
Jack Miller - Ducati Lenovo, pindah ke RB KTM Factory : 3 juta euro turun menjadi 2,8 juta euro
Enea Bastianini - Gresini Racing, pinda ke Ducati Lenovo : 375.000 euro naik menjadi 2,3 juta euro
Alex Rins - Suzuki Ecstar, pindah ke LCR Honda : 3 juta euro turun menjadi 2 juta euro
Pol Espargaro - Repsol Honda, pindah ke Tech3 GASGAS : 3,5 juta euro turun menjadi 1,8 juta euro
Franco Morbidelli - Yamaha : 3 juta euro turun menjadi 935.000 euro
Brad Binder - RB KTM Factory : 500.000 euro naik menjadi 935.000 euro
Alex Marquez - LCR Honda, pindah ke Gresini Racing : 1 juta euro turun menjadi 935.000 euro
Miguel Oliveira - RB KTM Factory, pindah ke RNF Team : 675.000 euro naik menjadi 701.000 euro
Jorge Martin - Prima Pramac Racing : 1 juta euro turun menjadi 631.000 euro
Takaaki Nakagami - LCR Honda : 500.000 euro naik menjadi 607.000 euro
Luca Marini - Mooney VR46 Racing : 300.000 euro naik menjadi 327.000 euro
Fabio di Giannantonio - Gresini Racing : TETAP 280.000 euro
Marco Bezzecchi - Mooney VR46 Racing : TETAP 280.000 euro
Raul Fernandez - Tech3 GASGAS, pindah ke RNF Team : TETAP 280 ribu euro
Augusto Fernandez - RB KTM Ajo Moto2, pindah ke Tech3 GASGAS : 280 ribu euro
Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.
Berikan Komentar
Isi komentar sepenuhnya adalah tanggung jawab
pengguna dan diatur dalam UU ITE
Cara Mudah Mengenali Bengkel yang Tidak Curanghttps://otomotif.kompas.com/read/2023/02/11/102200315/cara-mudah-mengenali-bengkel-yang-tidak-curanghttps://asset.kompas.com/crops/DVW5l21l1R4iVxf33lKuNRx9IQI=/175x61:905x547/195x98/data/photo/2022/07/24/62dcc3b4b348c.jpg