Jajal Motor Roda 3 Piaggio MP3 500 HPE Sport Advance, Banyak Serunya

JAKARTA, KOMPAS.com - Piaggio MP3 500 HPE Sport Advance meluncur belum lama ini. Kompas.com mendapat kesempatan menjajalnya sebentar untuk berkeliling seputaran Jakarta.

Waktu dan jarak tempuh pada sesi tes dibatasi karena masih masa pandemi. Tapi setidaknya cukup untuk merasakan keasyikan dan impresi mengendarai skuter berkaki tiga tersebut.

Baca juga: Jajal Vespa Sei Giorni II Edition, Lebih Galak

Piaggio MP3 500 HPE dibanderol dengan harga Rp 360 juta on the road (OTR) Jakarta. Motor ini sudah dapat dipesan di diler resmi Piaggio Indonesia.

Foto: Istimewa Piaggio MP3 500 HPE Sport Advance

1. Desain

Menilik desain Piaggio MP3 500 HPE Sport Advance tampak tidak jauh berbeda dengan MP3 500 Bussiness, atau juga generasi sebelumnya.

Fasia depannya terlihat besar untuk mengakomodir dua ban. Bentuk jok dan bodi belakang juga tidak jauh berbeda dengan sebelumnya. Hanya saja peleknya kini berwarna hitam membuatnya jadi lebih sporty.

Windshield tinggi jadi kunggulan karena dapat menahan terpaan angin langsung ke badan, sayang pengaturannya masih manual. Spion tinggi juga memudahkan melihat kondisi belakang. 

Foto: Istimewa Piaggio MP3 500 HPE Sport Advance

2. Posisi berkendara

Piaggio MP3 500 HPE memiliki dimensi panjang 2.200 mm dan lebar 800 mm. Jarak sumbu roda 1.540 mm dan tinggi tempat duduk 790 mm. Membuat tinggi pengendara di bawah 170 cm harus jinjit.

Posisi duduknya nyaman khas naik skuter besar. Posisi tangan dan kaki leluasa. Joknya lebar dapat memangku badan dengan baik. Ditambah ada senderan kecil pembatas dengan jok belakang.

Foto: Istimewa Piaggio MP3 500 HPE Sport Advance

3. Pengendalian

Bodi bongsor bukan berarti motor tidak lincah. Dengan dua roda di depan tentu ada penyesuaian saat berkendara. Tapi bukan hal yang sulit karena secara natural motor mudah dikendalikan.

Piaggio sudah lama bermain motor roda tiga. Banyak aspek yang diperhatikan dan salah satu yang krusial yaitu pengendalian.

Suspensi depan dirancang agar dapat mengikuti gerak motor sesuai kondisi jalan. Sudut beloknya pun bisa miring sesuai keinginan pengendara.

Baca juga: Modifikasi All New Honda Scoopy 2020, Jadi Makin Modis

Dengan dua roda dan bentuk suspensi tersebut, membuat pengendara lebih percaya diri saat melahap tikungan.