Meski belum mau mengonfirmasi, melihat dari wujudnya, model ini bakal menjadi generasi terbaru Digdaya. Kabin ganda andalan merek nasional Indonesia, Esemka ini sekilas wujudnya mirip dengan generasi terbaru Ford Ranger.
Menurut sumber mobil ini nantinya akan dibekali dengan mesin berkapasitas 2.000 cc. Tapi untuk tipe mesin ia mengaku belum tahu jenisnya.
"Pakai mesin diesel, kapasitas 2.000 cc untuk yang double cabin, tenaganya itu 100 kW dan torsi 300 Nm dengan transmisi lima percepatan manual. Tapi untuk tipe mesin dan pengeraknya saya belum tahu," ucap sumber saat dihubungi KompasOtomotif, Rabu (16/3/2016).
Dari segi dimensi, mobil kabin ganda Esemka ini akan memiliki panjang 5219 mm, lebar 1870mm, tinggi 1844mm, dan sumbu roda 3100 mm. Sedangkan dimensi bak memilik ukuran panjang 1497 mm, lebar 1499 mm, dan tinggi 530 mm.
Untuk sistem pengendalianya sudah menggunakan hydrolic power steering layaknya mobil modern saat ini. Untuk fitur keselamatan sistem pengereman depan dilengkapi dengan cakram plus booster, anti-lock braking sistem (ABS), serta electronic brakeforce distribution (EBD) yang berfungsi untuk memperpendek jarak pengereman.
Untuk suspensi sendiri, bagian depan sudah dialokasikan model double wishbone dengan peredam double action hydrolic . Sedangkan bagian belakang menggunakan Axle rigid per daun dengan peredam yang sama dengan bagian depan.
Data Spesifikasi Lengkap
Dimensi
Panjang Total (mm) 5.219
Lebar Total (mm) 1.870
Tinggi Total (mm) 1.844
Jarak Sumbu (mm) 3.100
Roda Depan (mm) 1.580
Roda Belakang (mm) 1.580
Julur Depan (mm) 905
Julur Belakang (mm) 1.214
Jarak Bebas Min (mm) 200
Dimensi Bak Muatan (mm) 1.497 x 1.499 x 530
Mesin
Sistem Pembakaran Kompresi
Jumlah dan konfigurasi silinder 4 Sebaris (4L)
Diameter x Langkah torak (mm x mm) 80.00 x 92.00
Daya max (kW/rpm) 100 / 4.000
Torque Max (Nm/rpm) 300 / 2.800
Idle speed (rpm) 800
Volume Silinder (cc) 1.980
Transmisi
Sistem Kendali Transmisi Manual
Perbandingan Gigi :
Gigi 1 3,380
Gigi 2 2,330
Gigi 3 1,436
Gigi 4 1,000
Gigi 5 0,789
Pengereman
Tipe Rem Depan Cakram ventilasi
Tipe Rem Belakang Drum
fitur Rem Utama Booster, ABS, EBD
Suspensi
Depan :
Tipe Suspensi Double Wishbone
Tipe Pegas Spiral
Jenis Peredam Kejut Double Action Hydrolics
Sistem Stabilizer U-type
Belakang :
Tipe Suspensi Axle Rigid XLE RIGID
Tipe Pegas Daun
Jumlah Daun 5
Jenis Peredam Kejut Double Action Hydrolics
Sistem Stabilizer U-type
Laporan Langsung Wartawan KompasOtomotif Stanley Ravel