Impresi Perdana Jajal SUV Listrik Neta X di Jakarta

SUV listrik ini memiliki output daya maksimum 120kW (175 hp) dan torsi 210 Nm untuk memberikan pengalaman berkendara lebih bertenaga hingga mampu berakselerasi dari 0 ke 100 Km/h hanya dalam 9.5 detik dengan top speed 150 kpj.

Sumber tenaga yang dihasilkan motor listrik tersebut berasal dari baterai Lithium Ferro Phosphate (LFP) berkapasitas 63.56 kWh, sudah dilengkapi Liquid Cooling HEPT 4.0 dan bersertifikat IP68+ Sealing Grade sehingga aman melintasi genangan air.

Perpaduan antara performa tinggi dan kapasitas baterai yang besar ini, membuat Neta X ini sanggup menempuh jarak hingga 480 Km hanya dalam sekali pengisian daya penuh berdasarkan hasil pengetesan NEDC.

Baterai yang tersemat di NETA X juga sudah memiliki fitur Ultra Fast Charging hingga 105 kWh, untuk mengisi daya dari 30 ke 80 persen dapat selesai dalam 30 menit. Poin menarik lainnya adalah NETA X sudah mengadopsi port charging model CCS2 (Combined Charging System 2), salah satu port charging yang paling umum dan paling mudah ditemui pada SPKLU di Indonesia untuk pengisian reguler maupun fast charging.

Kesimpulan

Secara keseluruhan memang SUV listrik ini terasa nyaman, dan memiliki fitur yang cukup banyak di kelasnya. Tapi balik lagi, tidak ada yang sempurna apalagi buatan manusia yang artinya Neta X ini juga punya kekurangan.

Berdasarkan pengalaman yang dirasakan awak redaksi selama mengemudikan SUV listrik ini dan menjadi penumpang di jok depan, yaitu ketika dibawa bermanuver atau zig-zag dari kanan ke kiri jalan, gelaja limbung sangat besar.

Sisi lain yang harus menjadi pertimbangan Neta untuk evaluasi, yaitu ketika menutup pintu entah bagian depan atau belakang membutuhkan tenaga lebih agar pintur bisa tertutup maksimal.