JAKARTA, KOMPAS.com – Yamaha Nmax Turbo yang baru meluncur jadi skutik bongsor dengan harga termahal. Harga motor varian ini dibanderol Rp 37,750 juta (Nmax Turbo) sampai Rp 45,250 juta (Nmax Turbo Techmax Ultimate).
Adapun untuk yang lebih terjangkau adalah varian Nmax Neo mulai Rp 32,7 juta sampai Rp 33,7 juta (Nmax Neo S Version).
Dengan harga menembus Rp 40 jutaan, sebetulnya ada banyak pilihan mobil bekas yang dibanderol pada rentang harga serupa.
Baca juga: Bus AKAP Cititrans Tambah Dua Trayek Baru
Sumarno, pemilik diler Marno Jaya Motor di Jakarta Selatan, mengatakan, pilihan mobil bekas harga Rp 40 jutaan banyak pilihannya.
Meski begitu, mobil-mobil di rentang harga tersebut umumnya merupakan mobil usia tua di atas 20 tahun.
“Di showroom kami memang rata-rata mobil low budget, harga Rp 30 jutaan sampai Rp 40 jutaan paling banyak dicari,” ujar Sumarno, kepada Kompas.com (26/6/2024).
Baca juga: Ini Dampak Buruk Mesin Mobil Jarang Dipanaskan
Namun demikian, saat membeli mobil bekas harga murah, konsumen harus menyiapkan dana tambahan di luar biaya pembelian.
Dana ini diperlukan untuk ongkos perbaikan atau merekondisi mobil. Misal perbaikan mesin, kaki-kaki, cat dan bodi, sampai menghidupkan pajak.
“Biaya perbaikan ini relatif tergantung kebutuhan dan harga spare part-nya. Mungkin kisaran Rp 1 juta sampai Rp 5 juta,” kata dia.
Baca juga: Kebiasaan Truk Parkir di Bahu Jalan Tol Perlu Ditertibkan
Berikut ini daftar mobil bekas seharga Nmax Turbo:
- Hyundai Atoz 2001 Rp 40 jutaan – Rp 50 jutaan
- Kia Visto 2001 Rp 40 jutaan – Rp 50 jutaan
- Chevrolet Blazer 2000 Rp 40 jutaan – Rp 50 jutaan
- Daihatsu Zebra 2004 Rp 30 jutaan – Rp 40 jutaan
- Toyota Starlet 1992 Rp 30 jutaan – Rp 40 jutaan
- Toyota Soluna 2000 Rp 35 jutaan – Rp 45 jutaan
- Mitsubishi Kuda 2000 Rp 40 jutaan – Rp 50 jutaan