Apa Benar Pakai Cairan Anti-bocor pada Ban Bikin Pelek Rusak?

SEMARANG, KOMPAS.com - Penggunaan tire sealant dipercaya menjadi salah satu cara menangkal ban tubeless mengalami kebocoran di tengah jalan.

Cara menggunakannya dengan memasukan ke dalam lubang pengisian udara. Ketika ban mengalami kebocoran, cairan akan bereaksi menutup celah kebocoran. 

Namun demikian, penggunaan cairan anti-bocor diklaim memiliki banyak masalah, salah satunya membuat kotor bagian dalam ban.

Baca juga: Benarkah Isi Ban dengan Nitrogen, Tekanan Udara Bisa Lebih Awet?

Hal ini pun dijelaskan Product Development Manager Otobox Supermarket Ban Indonesia Aan Nugroho yang mengatakan, penggunaan produk cairan anti bocor mempunyai sejumlah konsekuensi. 

Fransesco Bernoulli Reaksi cairan anti bocor menyebabkan ban dan pelek kotor

"Pasta yang dimasukkan ke dalam ban akan membuat pelek bagian dalam kotor. Karena sifatnya cairan, meski bereaksi dengan udara tetap saja tidak akan rapi," ucap Aan, kepada Kompas.com, Minggu (28/8/2022). 

Aan menjelaskan, cairan anti bocor yang mengendap terlalu lama juga akan menyebabkan kerak. Bukan berarti merusak tetapi cukup sulit dihilangkan. 

"Bisa dibilang dua kali kerja kalau mau bersih. Untuk menghilangkan pakai amplas atau kikir perlahan. Ribet, bahkan kalau tahunan tidak dibersihkan bisa butuh waktu beberapa jam," katanya. 

Ketika ditanya apakah ada konsekuensi menyebabkan pelek berkarat, Aan menjawab, tergantung jangka waktu kandungan senyawa bahan kimia bereaksi terhadap pelek. 

Fransesco Bernoulli Pelek jadi kotor dampak penggunaan cairan anti bocor

Karena itu, jika menggunakan cairan anti-bocor langkah antisipasi baiknya dilakukan pergantian cairan berkala. 

"Untuk pencegahan korosi pada pelek, sebaiknya bisa diganti tiap 6-12 bulan," kata dia. 

Baca juga: Lakukan Ini jika Mobil Mengalami Ban Bocor di Jalan Tol