Perbandingan Spek Motor Listrik Armada Gojek dan Grab

JAKARTA, KOMPAS.com – Uji coba motor listrik telah dilakukan Gojek selama beberapa waktu terakhir di Jakarta. Untuk armadanya, Gojek memilih produk lokal Gesits dan skuter listrik asal Taiwan, Gogoro.

Mengenai speknya, Gesits dilengkapi motor listrik dengan tenaga puncak 5 kW atau setara 6,7 tk. Motor ini memiliki 3 mode berkendara, dan kecepatan maksimal Gesits dibatasi sampai dengan 70 kpj.

Gesits memberikan menggunakan baterai Lithium NCM berkapasitas 1.44 KWh untuk satu unit baterainya. Sementara itu, merek ini juga memberikan garansi buat baterai motor listrik selama 3 tahun.

Baca juga: Gojek Pakai Motor Listrik, Biaya Operasional Diklaim Hemat 30 Persen

Foto: Gesits Gesits turut berkolaborasi bersama Electrum dan Pertamina dalam mengembangkan Stasiun Penukaran Baterai Kendaraan Listrik Umum (SPBKLU).

Motor listrik ini dapat menggunakan 2 baterai, sehingga dapat berjalan hingga sekitar 100 kilometer tiap melakukan pengisian daya hingga penuh.

Adapun waktu pengisian daya antara 3 hingga 4 jam, dengan 30 menit pertama dapat menempuh jarak 10 Km. Gesits mengklaim, motornya dapat menempuh hingga 50 km per baterai, jika menggunakan dual battery maka jarak tempuhnya mencapai 100 km.

Di samping Gesits, Gojek juga punya armada motor listrik Gogoro 2. Di mana motor ini mengadopsi G2 Motor berteknologi Liquid cooled permanent magnet synchronous motor, yang menghasilkan tenaga maksimal 6,4 kW atau setara 8,7 tk.

Baca juga: Begini Spek Motor Listrik Gesits yang Dipakai Gojek

Dok. Gogoro Kerjasama Gogoro x Gojek dalam menghadirkan armada motor listrik

Kecepatan puncak Gogoro 2 mencapai 90 kpj. Sementara jarak tempuhnya diklaim dapat mencapai jarak 150 km untuk satu kali swap baterai, dengan catatan kondisi berkendara ideal dan kecepatan konstan 30 km per jam.

Selain dua armada Gojek, Grab juga sudah memiliki layanan motor listrik. Bedanya Grab mengusung merek lokal Viar Q1.

New Q1 dibekali dengan motor listrik buatan Bosch. Motor ini mampu mengeluarkan tenaga maksimal hingga 800 watt atau sekitar 1,08 tk. Kecepatan maksimumnya diklaim mencapai 60 kpj.

Baca juga: Jangan Salah Beli, Aki Mobil Mesin Diesel dan Bensin Berbeda

Grab Motor listrik GrabBike dengan Viar Q1

Sedangkan untuk baterainya, menggunakan lithium ion dengan spesifikasi 60 V 23 AH. Usia baterainya diklaim mencapai 1.000 kali pengisian.

Untuk mengecas baterai sampai penuh dari keadaan kosong, hanya butuh waktu sekitar 4 jam sampai 5 jam. Kemampuan jelajahnya sendiri diklaim mencapai 60 kilometer.

Viar membekali skuter listrik ini dengan dua mode berkendara. Mode pertama, kecepatan maksimumnya hanya sektar 40 kpj. Sedangkan mode kedua, bisa lebih cepat, yakni mencapai 60 kpj.