Komparasi CBR150R, R15, GSX-R150, Pilih yang Mana?

JAKARTA, KOMPAS.com - Persaingan di kelas motor sport 150 cc, khususnya full fairing, semakin memanas. Honda mulai menyamai kompetitor terdekatnya setelah meluncurkan generasi terbaru dari All New CBR150R.

All New CBR150R hadir dengan fitur yang lebih lengkap. Kali ini, motor sport full fairing tersebut sudah memiliki fitur Assist & Slipper Clutch juga.

Baca juga: Modifikasi All New CBR150R Pakai Lengan Ayun CBR250RR

Fitur tersebut sudah lebih dulu disematkan pada Yamaha All New R15. Sementara Suzuki GSX-R150 yang belum memiliki generasi kedua, belum menggunakan Assist & Slipper Clutch.

dok.Yamaha Yamaha R15 Warna Baru

Selain itu, All New CBR150R juga dibekali suspensi depan upside down. Langkah tersebut diambil untuk mengejar ketertinggalannya dari All New R15 yang juga sudah lebih dulu mengandalkan suspensi tersebut. GSX-R150 sendiri masih menggunakan suspensi depan teleskopik.

Tapi, bukan berarti GSX-R150 yang paling buruk performanya. Jika bicara performa, tentu harus lihat dulu power-to-weight ratio masing-masing motor.

Baca juga: Impresi Honda All New CBR150R, Terasa Handling Lebih Mumpuni

Soal performa, kapasitas mesin terbesar dimiliki oleh R15 dengan 155,1 cc. Tenaga yang dihasilkan 19 tk pada 10.000 rpm dan torsi 14,7 Nm pada 8.500 rpm.

Istimewa Suzuki GSX-R150 edisi MotoGP 2020

Sementara CBR150R hanya menggunakan 149,1 cc. Tenaganya mencapai 16,9 tk pada 9.000 rpm dan torsi hingga 14,4 Nm pada 7.000 rpm.

Paling kecil dimiliki oleh GSX-R150 dengan 147,3 cc. Tapi, tenaga yang dihasilkan mencapai 18,9 tk pada 10.000 rpm dan torsi hingga 14 Nm pada 9.000 rpm.

CBR150R memiliki bobot terberat 137 kg, begitu pula dengan R15. Sedangkan GSX-R150, bobotnya hanya 131 kg.

Meskipun GSX-R150 paling minim soal fitur dan kapasitas mesinnya, tapi soal performa motor ini lebih unggul dari kompetitor sekelasnya.

Komparasi All New CBR150R Vs All New R15 Vs GSX-R150