Beda Motor Motocross dan Enduro

JAKARTA, KOMPAS.com - Meski sama-sama sepeda motor trail, ada perbedaan antara motor untuk olahraga motocross dan enduro. Perbedaannya mulai dari karakter mesin hingga spesifikasi yang diusung.

Motocross biasanya untuk perlombaan dan digunakan di sirkuit. Motor ini diciptakan untuk menghadapi rintangan buatan. Adapun motor enduro biasa untuk ''trabasan'' baik di hutan atau gunung.

Rudy Poa, pegiat enduro senior yang beberapa kali mewakili Indonesia di ajang Asia Cross Country Rally Championship di Thailand mengatakan dari segi spesifikasi motor trail motocross dan enduro berbeda jauh.

@gforcejarvis Ilustrasi balap motor enduro

Pelek

"Motocross pakai ban belakang ukuran 19 inci. Sedangkan di enduro, ban belakangnya ukuran 18 inci. Tapi ban depan sama-sama 21 inci," katanya kepada Kompas.com, becerapa waktu lalu.

Pelek belakang motor enduro lebih kecil sehingga profil ban belakang jadi lebih tebal. Tujuannya supaya dinding ban akan lebih tebal dan mampu menyerap impak lebih baik saat melewati jalanan bebatuan.

Foto: dok.AHM Delvintor Alfarizi

Suspensi

Suspensi untuk enduro karakternya lebih lentur. Diatur tidak terlalu tinggi, dengan tujuan kaki bisa lebih menapak supaya tidak mudah lelah.

"Kalau motocross suspensinya didesain untuk lompat dan mendarat keras sekali. Sedangkan untuk off road, perlu suspensi yang rebound-nya cepat. Sebab, trek yang dijumpai ada batu dan jalan bergelombang," katanya.

Istimewa Beta Motorcycle luncurkan dua motor enduro terbaru

Karakter mesin