Yamaha Virago 250, Cruiser Kecil Nan Eksotis

JAKARTA, KOMPAS.com - Redaksi kembali menghadirkan foto sepeda motor spesial dalam bentuk ilustrasi karya Oni Faristiwa. Liputan karya seni ini hadir reguler setiap Jumat, di kanal otomotif Kompas.com.

Kali ini, pada pekan ke-38 awak redaksi menghadirkan ilustrasi motor legendaris Yamaha XV250 atau dikenal sebagai Virago 250. Motor cruiser ringan dari Yamaha bergaya chopper klasik.

Baca juga: Desmosedici RR, Motor Versi Jalan Raya MotoGP

Virago 250 merupakan rival dari Honda Phantom 250. Bedanya dengan Phantom, di kelas seperempat liter, Virago 250 mengusung mesin V-Twin yang membuatnya lebih kekar, seperti Kaisar Rubby 250 atau SM Sport V16.

Yamaha Virago memiliki banyak varian. Model paling bawah berkapasitas 125 cc yaitu XV125 atau Virago 125. Adapun model lainnya yakni Virago 400, Virago 535, Virago 700, hingga yang terbesar yakni Virago 1100 atau XV1100.

KOMPAS.com/Gilang Yamaha Virago 250

Masa hidup Virago termasuk panjang yakni mulai dari 1981 sampai 2007. Saat meluncur, Virago merupakan cruiser V-Twin pertama Yamaha dengan suspensi belakang monoshock yang diproduksi massal.

Virago yang pertama kali meluncur ialah Virago 750 pada 1981. Tak lama setelah itu, Yamaha kemudian melebarkan pasar dan merilis Virago dengan kapasitas mesin lain untuk menyesuaikan pasar.

Baca juga: Sejarah Triumph T100

Pada 1984 Yamaha menyegarkan Virago agar mampu bersaing di pasar Amerika Serikat. Ubahannya yaitu pemakaian suspensi belakang model ganda menggantikan monoshock, dan tangki bentuk air mata (tear drop).

Yamaha Virago 250 sendiri meluncur pada akhir 1980'an. Model ini cukup spesial karena merupakan model terakhir yang memakai nama Virago 250 pada 2007, sebelum akhinya pada pada 2008 namanya berubah menjadi V-Star 250.

V-Star sendiri ialah model-model Virago berkapasitas kecil. Sedangan Virago yang berkapasitas besar ganti nama menjadi Road Star. Setelah ganti nama, V-Star dan Road Star pun punya arah desain yang berbeda.