Menjajal Kenyamanan Angkot Full AC di Jakarta

Untuk membuat seperti angkot, pintu geser pada sisi kanan dan pintu belakang dibuat tidak bisa dibuka.

Tarif dari angkot ini masih Rp 0 atau gratis sampai jangka waktu yang belum ditentukan. Namun penggunanya mewajibkan untuk menggunakan kartu Jak Lingko agar bisa naik.

Anti-Ngetem

Angkot Full AC ini juga anti-ngetem, karena hanya akan berhenti menurunkan atau menaikkan penumpang di halte bus saja. 

John Heppian, salah satu sopir angkot full AC ini, mengatakan, pihak pengelelola atau koperasi yang menaungi angkot ini tidak menganjurkan untuk ngetem. 

Baca juga: Angkot Full AC Ini Anti-Ngetem

Sistem juga coba diciptakan supaya angkot tidak perlu mengetem lama menunggu penuh semua penumpang. 

“Karena setiap tiga menit nanti ada terus angkotnya. Kalau ngetem nanti malah antre angkot yang lain,” cerita John kepada Kompas.com, Kamis (9/1/2020).

Walau tidak ngetem, namun angkot Jak Lingko wajib berhenti sejenak di setiap halte bus yang dilewati.

Kondisi ini sengaja diciptakan demi tidak mengganggu lalu lintas. Penumpang yang naik juga harus turun pada halte bus, tidak boleh di pinggir jalan umum.

Selain itu, Angkot Full AC ini juga menawarkan sistem gaji yang berbeda pada sopir yang biasanya dengan menyetor sejumlah uang. Melainkan, setiap sopir mendapatkan gaji tetap bulanan, dengan target jarak tempuh 180 km per hari.

“Satu angkot dua sopir, shift pertama jam 05.00-13.00 dan kedua jam 13.00-22.00. Kita enggak boleh ngetem, soalnya target perharinya itu 180 km per orang, kalau kurang dari itu gajinya yang dikurangi,” kata John