JAKARTA, KOMPAS.com - PT Solo Manufaktur Kreasi resmi meluncurkan produk pertamanya, Bima 1.2 dan 1.3. Perbedaan mendasar dari kedua model tersebut ada pada muatan kargo dan performa kendaraan.
Masuk dalam segmen mobil niaga ringan, kendaraan buatan anak bangsa itu bakal berhadapan langsung dengan pemain besar yang lebih dulu eksis seperti Suzuki Carry, Daihatsu Gran Max, serta DFSK Supercab.
Kendati demikian, bila membandingkan spesifikasi pabrikan ternyata Bima ungul dalam beberapa hal yaitu lebar baknya. Sehingga, muatan yang bisa dibawa sedikit lebih banyak.
Tetapi, bila berbicara performa, Bima termasuk pikap yang memiliki kemampuan tempuh terkecil di kelasnya. Berikut komparasi antara Esemka Bima, Suzuki Carry, Daihatsu Gran Max, serta DFSK supercab.
Baca juga: Harga Pabrik Mobil Esemka Cuma Rp 95 Juta
Presiden Jokowi mencoba mobil Esemka di pabrik Esemka di Boyolali, Jawa Tengah.Dimensi
Bima hadir dengan dua model kendaraan pikap yaitu 1.2 dan 1.3. Keduanya memiliki perbedaan di dimensi dan muatan serta performanya.
Secara detail, dimensi Esemka Bima 1.2 adalah panjang 4.560 mm, lebar 1.600 mm, dan tinggi 1890 mm, dengan ukuran bak 2.750 mm x 1.600 mm x 460 mm.
Sedangkan Bima 1.3, panjangnya 4.930 mm, lebar 1.720 mm, dan tinggi 1.995 mm dengan dimensi bak 2.970 mm x 1.740 mm x 470 mm.
Pengujian Suzuki Carry pikap di jalur Merapi Kaliurang YogyakartaBila dibandingkan Suzuki Carry (1.400 cc), panjang kendaraan adalah 4.195 mm x 1.675 mm x Tinggi 1.870 mm dengan dimensi bak 2.505 mm x 1.665 mm x 360 mm.
Namun, pikap andalan Suzuki ini memiliki model lain yakni Wide Deck dengan bak yang lebih besar. Tipe ini memiliki dimensi 4.195 mm x 1.765 mm x 1.910 mm dengan besaran bak 2.505 mm x 1.745 mm x 425 mm.
Salah satu model Daihatsu Gran Max Moko yang siap menginspirasi pelaku usaha kecil menengah.
Ikut
Mobil Esemka Bima 1.2 dan 1.3 di pabrik PT Solo Manufaktur Kreasi
