Denpasar, KOMPAS.COM - Suzuki Ertiga terbaru punya beragam ubahan, bahkan bisa dikategorikan full model change.
Bukan hanya tampilan yang berubah total, namun penghasil daya juga diganti. Sebelumnya menggendong mesin tipe K14B, saat ini yang bersemayam di balik kap jenis K15B.
Volume mesin yang sebelumnya 1.4L ditingkatkan jadi 1.5L. Daya yang dihasilkan juga meningkat jadi 103 tk.
Baca juga: Alasan Konsumen Beli Ertiga Generasi Terbaru
Lantas pertanyaan penting yang cukup mendasar di konsumen pasar MPV bawah adalah seberapa irit BBM-nya?
Disediakan 10 mobil dengan pembagian 5 unit transmisi manual dan 5 bertransmisi otomatis. Peserta menempuh rute di seputaran Kuta dan Pantai Pandawa. Total perjalanan sekitar 85 km.
Baca juga: Nasib Ertiga Diesel Masih Menggantung
Lomba kali ini menggunakan metode full to full. Setelah tangki diisi penuh, panitia langsung menyegel tutup pengisian bensin.
Agar perjalanan tetap nyaman, AC tetap diaktifkan dan tombol pengoperasian disegel dengan posisi level 1 dan suhu paling dingin.
Hasil lomba irit
Ertiga MT : 20,86 kpl
Ertiga AT : 23,15 kpl
Hasil tes All New Ertiga oleh BPT2MP
Varian MT :18,09 kpl
Varian AT : 16,73 kpl