Posisi Berkendara Sepeda Motor yang Benar buat Lady Bikers

JAKARTA, KOMPAS.com - Seperti pria, perempuan juga memiliki hak dan kemampuan untuk mengemudi kendaraan bermotor, termasuk sepeda motor.

Banyak ditemui di jalanan perempuan yang mengendarai motor, sebagai sarana transportasi sehari-hari, seperti berangkat kerja, kuliah atau berbelanja.

Dalam berkendara, perempuan perlu memperhatikan posisi berkendara motor yang benar, guna mengurangi risiko kecelakaan.

Jusri Pulubuhu, Training Director Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC) mengatakan, posisi berkendara perempuan umumnya cenderung santai.

"Masih banyak pengendara motor wanita yang tidak mengetahui posisi yang benar dalam mengendarai motor, mulai posisi badan, tangan, dan kaki," ucap Jusri kepada Kompas.com beberapa waktu lalu.

Ada 9 tips berkendara sepeda motor yang perlu diketahui pengendara wanita.

1. Bergerak dengan Tepat

Tepat ini maksudnya benar dan sesuai kondisi. Saat kondisi lalu lintas padat, pergerakan bertahap dan teralu pelan akan membahayakan orang lain dan tentunya diri sendiri.

2. Pengereman

Pengereman dilakukan ketika situasi terkendali. Jangan mengerem dalam posisi menikung, sedang menghajar lintasan rusak, dan tidak berada di jalan yang licin.

Pengereman bisa dilakukan secara bertahap, tidak sekaligus mengunci, tidak mengunci, dan bantu dengan deselerasi mesin.

3. Cek Keadaan Sekeliling

Saat mengendarai motor perlu melakukan, cek spion, berikan lampu isyarat (sein), cek bahu atau menoleh dengan cepat ke kanan dan kiri, serta mengendarai motor dengan kecepatan yang sesuai.

4. Posisi Tangan

Posisi siku tangan harus di atas garis handle bar dan menekuk, agar maksimal dalam meresap energi benturan yang terjadi pada roda depan saat melintas di jalan rusak.

Jika posisi siku dalam keadaan sejajar dengan setang, maka pengendara bisa saja kehilangan kendali.

5. Posisi Saat U-Turn

Pada posisi ini, jika kecepatannya pelan, buatlah sudut menikungnya yang kecil.

6. Sikap Kaki Saat Berhenti

Turunkan kaki kiri terlebih dahulu, pertahankan kaki kanan tetap di atas pedal sampai kecepatan berada di 0 kilometer per jam atau benar-benar berhenti.

7. Jangan Berasumsi terhadap Pengendara Lain

Jangan berpikir pengguna jalan lain memahami apa yang anda pikirkan saat berkendara.

8. Posisi Kaki di Atas Motor

Pastikan kaki sejajar lurus ke depan, tidak menyempit atau kedua lutut nyaris bertemu. Posisi ini kan membuat posisi duduk cenderung di ujung sadel.

Ini dapat membuat level distribusi bobot akan selalu berada di roda depan dan keseimbangan akan mudah rapuh.

9. Sikap Telapak Tangan

Jangan posisikan tangan terlalu menyempit, karena membuat pengendara kehilangan genggaman pada saat roda depan melintas di jalan rusak atau membentur polisi tidur.