Intip Spek GR Yaris AP4, Juara Umum Rally Danau Toba

TANGERANG, KOMPAS.com - Sejumlah sajian menarik dihadirkan pada Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2022 yang berlangsung selama 11-21 Agustus 2022 di Indonesia Convention Center (ICE) BSD City, Tangerang.

Satu di antaranya, ialah kehadiran mobil juara umum rally Danau Toba tahun ini yang berbasis GR Yaris di booth Toyota Indonesia. Sontak, para pengunjung di pameran langsung meramaikannya meski ada suatu pembatas.

Memang secara keseluruhan spesifikasinya tidak banyak berbeda dari varian yang sempat dipasarkan secara terbatas di Indonesia. Tetapi, pada beberapa bagian ada penyesuaian sebagaimana regulasi Asia-Pacific 4WD (AP4).

Penyesuaian ini, meliputi stabilitas, kecepatan, aerodinamis, dan daya tahan. Sebagai contoh, berat minimum hanya 1.230 kilogram sehingga membuat kap mesin, pintu bagasi, sampai fender dibuat menggunakan bahan fiberglass.

Kemudian pada sektor bemper, sebagian kap mesin, sampai atapnya memakai serat karbon agar bobot menjadi ringan. Pun demikian dengan spion yang telah disesuaikan menggunakan 3D printing.

Meski begitu, komponen bodyshell seperti pintu dan atap asli GR Yaris tetap dipertahankan.

Meningkatkan aerodinamika, GR Yaris AP4 dilengkapi dengan side fender besar pada ke-4 roda demi mengalirkan udara dengan baik sekaligus memberikan kesan agresif.

Suspensi depan dan belakang juga sudah dimodifikasi sesuai kebutuhan rally, termasuk travel suspensi agar sanggup bermanuver dengan baik. Sementara pada bagian kaca depan, memakai bahan akrilik agar tambah ringan.

Pada bagian belakang, spoiler atap dan diffuser besar berbahan serat karbon juga ditambahkan untuk meningkatkan downforce. Jadi, ketika di trek lurus tidak berguncang berlebih.

Sektor kabin juga sangat berubah yang disesuaikan agar pengemudi dan sang navigator aman saat berlaga. Setir, transmisi, sampai panel meter pun berubah agar memudahkan pengemudian ketika rally.

Secara umum, semua mekanisme pengendalian manual sehingga pengemudi bisa bebas untuk melaju sesuai medan maupun kebutuhannya.

Untuk memaksimalkan performanya, GR Yaris AP4 juga sudah memanfaatkan exhaust manifold khusus dan turbocharger boost maksimum dua bar yang dilengkapi pembatas tekanan udara.

Tenaga dialirkan melalui girboks sekuensial 5-speed dengan rasio gigi sesuai kebutuhan dan sistem AWD menggunakan locked centre differential yang membagi torsi secara merata 50:50 ke bagian depan dan belakang.