Bahkan, tidak sedikit pengendara motor yang lalai atau tidak merawat standar motor secara tetap. Standar motor yang tidak dirawat dengan baik akan rusak dan mengganggu performa motor.
Banyak kabar yang mengatakan penggunaan standar samping terlalu lama dapat menyebabkan motor yang menggunakan sokbreker belakang ganda akan rusak atau mati sebelah.
Sokbreker sendiri merupakan alat peredam kejut untuk kenyamanan mengendarai motor. Alat tersebut sangat membantu saat melewati jalan yang bergelombang atau penuh lubang.
Kepala Mekanik AHASS Daya Adicipta Motora, Wahyudin mengatakan, dengan menggunakan standar samping gaya tekan pada sokbreker belakang sebelah kiri lebih besar dibanding yang kanan.
"Tapi, itu tidak signifikan. Jadi, tidak akan sampai merusak sokbreker belakang," ujar Wahyu, saat dihubungi Kompas.com.
Wahyu menambahkan, jika dalam posisi tersebut motor diduduki, bukan hanya sokbreker saja yang berdampak, tapi juga standar samping.
Standar tengah pada motor berfungsi untuk menopang keseluruhan beban kendaraan secara seimbang dengan kondisi roda belakang terangkat.
Saat memarkirkan motor dalam waktu yang lama, standar tengah adalah pilihan tepat agar posisi motor lebih seimbang. Semenatara itu, standar samping motor sebaiknya digunakan saat memarkirkan motor dengan durasi pendek.
https://otomotif.kompas.com/read/2022/05/16/181515815/mitos-atau-fakta-kerap-gunakan-standar-samping-bisa-bikin-sokbreker-rusak