Selisik Fitur Motor Cruiser Keeway V250 Fi

JAKARTA, KOMPAS.com - Keeway V250 Fi mengincar ceruk pasar sepeda motor cruiser entry level yang tak banyak pemainnya di Indonesia. Tampilan pun menarik seperti motor besar.

Jika sebelumnya mengulas desain, maka kali ini akan selisik fitur motor berpeampilan serba hitam ini. Fitur dan spesifikasi merupakan aspek penting, karena berhubungan dengan nilai yang ditawarkan produk tersebut.

Untuk fitur Keeway V250 Fi cukup lengkap. Lampu depan bulat LED dengan daytime running light (DRL) yang mengelilingi rumah lampu. Lampu belakang juga sudah LED.

Detail pemanis yaitu ada pelindung mesin atau engine guard berbentuk jaring yang sekilas seperti radiator besar.

Suspensi depan upside down (USD) dan suspensi belakang model ganda. Pelek depan dan belakang lingkar 16 inci. Profil ban depan yaitu 120/80 dan ban belakang 140/70.

Keeway V250 FI pakai sistem rem Combi Brake System. Cakram depan berukuran 280 mm dijepit kaliper 3 piston sedangkan di belakang pakai cakram berukuran 240 mm.

Setang model fat bar. Posisi tombol seinnya terpisah. Sein kiri di pangkal setang kiri dan sein kanan di setang kanan. Jika keduanya ditekan bersamaan maka menjadi lampu hazard.

Klaster instrumen kombinasi antara analog dan digital. Penunjuk putaran mesin alias pakai jarum analog, tapi penunjuk kecepatan, jarak tempuh dan lainnya sudah digital.

Bentuk tangkinya besar karena bisa menampung 20 liter bensin. Tangki besar menjadi keunggulan tersendiri karena membuat pengendara lebih aman saat melakukan perjalanan jauh.

Sedikit ke belakang tersedia jok double seater model berundak. Jok penumpang juga dilengkapi pembatas tubuh.

Bentuk bodi belakang cukup pendek. Lampu setop sudah LED dengan bentuk kotak. Sepatbornya model mud guard yang sekaligus jadi tempat pelat nomor.

Keeway V250 Fi mengusung mesin 250cc, V-Twin, 2 silinder SOHC. Rincian bore x stroke 49 mm x 66 mm, menghasilkan tenaga 12,5 kw pada 8.500 rpm dan torsi 17 Nm pada 5.500 rpm.

Sistem perpindahan daya menggunakan V-Belt seperti motor cruiser berkubikasi besar. Keeway V250 Fi diklaim merupakan motor pertama di kelasnya di Indonesia yang memakai belt.

Sabuknya merek Continental yang punya kualitas baik. Keeway mengatakan, pemakaian belt akan membuat akselerasi lebih padat dan sekaligus lebih hening saat digunakan.

Keeway V250 Fi:

Tipe mesin: 4 langkah 2 silinder v-twin SOHC
Bore x stroke: 49,0 x 66,0 mm
Kapasitas: 249 cc
Sistem bahan bakar: injeksi
Tenaga maksimal: 16,8 dk (12,5 Kw) @ 8.500 rpm
Torsi maksimal: 17 Nm di 5.500 rpm
Transmisi: 5 percepatan
P x L x T: 2.200 x 895 x 1.100 mm
Jarak sumbu roda: 1.535 mm
Tinggi jok: 715 mm
Bobot: 170 kg
Kapasitas tangki: 20 liter
Suspensi depan: upside down 38 mm
Suspensi belakang: ganda
Ban depan: 120/80-16
Ban belakang: 140/70-16
Rem depan: cakram 280 mm kaliper 3 piston (CBS)
Rem belakang: cakram 240 mm kaliper 1 piston