PSBB Transisi, Transportasi Umum Masih Sepi Penumpang

JAKARTA, KOMPAS.com - Efek pandemi Covid-19 membuat hampir semua sektor bisnis babak belur, termasuk pada transportasi umum.

Meski ada kelonggaran di masa transisi Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB), tapi belum ada peningkatan yang signifikan dari jumlah penumpang alias masih sepi.

Menurut Safruhan Sinungan, Ketua Organisasi Angkutan Darat (Organda) DKI Jakarta, saat ini secara jumlah armada yang beroperasi untuk angkutan kota (Angkot) sudah lebih banyak. Tapi dari segi penumpang belum ada pertambahan.

"Saat PSBB bulan lalu yang beroperasi hanya delapan persen, sekarang menjadi sekitar 18 persen. Namun, ada pertambahan jumlah kendaraan tidak serta-merta karena adanya penumpang, kalau dilihat masih sepi juga. Poinnya jumlah kendaraan dan penumpang sekarang tidak seimbang," ujar Safruhan saat dihubungi Kompas.com, Rabu (24/6/2020).

Menurut Safruhan, melihat dari statistiknya, peningkatan penumpang pada saat PSBB hingga memasuki status masa transisi saat ini, hanya sekitar 10 sampai 15 persen saja.

Peningkatan itu pun mayoritas hanya terjadi pada jam-jam sibuk, seperti pagi dan sore hari. Sementara untuk siang hari, cenderung landai, bahkan tak beda jauh dengan PSBB ketat di April hingga Mei lalu.

Penyebab sepinya penumpang, menurut Safruhan disebabkan banyak hal. Mulai karena masyarakat yang kini lebih memilih pakai kendaraan pribadi untuk beraktivitas, hingga belum dibukannya kembali semua sektor bisnis, seperti pusat perbelanjaan dan hiburan.

Menyikapi kondisi ini, Safruhan menilai perlu adanya peran pemerintah provinsi (Pemprov) untuk memberikan solusi. Salah satunya dengan memikirkan bagaimana ganjil genap bisa kembali diberlakukan, namun dengan tetap memperhatikan aspek kesehatan.

"Artinya ini kondisi memang sulit, tapi bagaimana pun kan perlu ada solusi. Ganjil genap tetap perlu diperhatikan kembali, tapi memang kondisi saat ini sama-sama disadari agak sulit karena ada kekhawatiran dari masyarakat, belum lagi semua aktivitas juga memang belum berjalan," ucap Safruhan.

"Untuk Organda, terutama yang menengah ke bawah pasti sangat berat sekali, kalau dilihat juga yang besar seperti Transjakarta saja masih belum signifikan, apalagi yang kecil," kata dia.