Sosok "Telanjang" Mazda MX-5 Skyactiv

Pada New York Motor Show yang telah dibuka sejak 15 April 2014, Mazda tidak menampilkan mobil dalam bentuk utuh, tetapi hanya memperkenalkan teknologi terbaru sasis Skyactiv yang akan menjadi "tulang punggung" MX-5.

Dijelaskan, posisi mesin akan berbeda dari sebelumnya. Ditambah dengan pusat gravitasi yang lebih rendah, sasis ini diklaim bakal memiliki kemampuan manuver jauh lebih baik. Dengan sasis baru, bobot kendaraan juga bisa dipangkas hingga 100 kg berkat baja yang telah diperkuat dan dirampingkan. Hasilnya, bobot varian terbawah model soft top diperkirakan cuma 1.050 kg.

Jarak poros roda dibuat sedikit lebih panjang untuk meningkatkan stabilitas berkendara, kenyamanan, dan menambah kapasitas kabin. Selain semua hal tersebut, tidak ada lagi detail yang dibeberkan.

Mesin
Meski tidak dijelaskan, rumor yang beredar setelah presentasi menunjukkan, MX-5 akan ditawarkan dalam dua pilihan mesin, yaitu bensin 4-silinder Skyactiv berkapasitas 1,5 liter bertenaga 130 PS, dan 2,0 liter berdaya 165 PS. Sama seperti sebelumnya, tersedia transmisi manual dan otomatis.

Lihat Foto

Rekayasa digital tampang All-New Mazda MX-5(Carscoops)

Desain bodi sangat jauh berbeda dari representasi bahasa desain “Kodo” seperti yang dimiliki Mazda3 dan Mazda6. Komposisinya akan terlihat seperti roadster klasik dengan kap mesin panjang dan kabin yang seperti “dipaksakan” mendekati gardan belakang.

“Konsep orisinal MX-5 sangat sederhana, menawarkan kesenangan murni dari mobil sport ringan yang mampu bergerak tepat sesuai kemauan pengendara,” urai bos Mazda, Takashi Yamanouchi.