Alasan Wajib Tarik Rem Tangan Saat Mobil Berhenti di Kemacetan

KLATEN, KOMPAS.com - Lalu lintas yang padat di perkotaan kerap membuat perjalanan terhambat. Tak jarang pengendara harus menghentikan laju mobil beberapa saat untuk mengantre jalan.

Saat mobil berhenti karena macet, terkadang konsentrasi pengemudi teralihkan, sehingga akan lebih aman memposisikan tuas transmisi di netral dan menarik rem tangan untuk sesaat.

Hardi Wibowo, Pemilik Aha Motor Yogyakarta mengatakan saat mobil berhenti cukup lama dalam kemacetan lalu lintas, sebaiknya pengemudi menggeser tuas transmisi ke netral dan mengaktifkan rem tangan.

Baca juga: Bahaya Menggunakan Rem Tangan Saat Macet di Tanjakan

“Kenapa harus netral, karena bila ini terjadi pada mobil matik, posisi tetap di D dengan mengerem akan membebani kampas kopling, sehingga potensi selip tinggi dan memicu keausan,” ucap Hardi kepada Kompas.com, Sabtu (28/9/2024).

Hardi mengatakan, meski mobil matik dilengkapi torque converter sebagai pemutus putaran mesin, kondisi ini akan membuat kampas forward clutch terus terbebani.

“Sementara bila netral, maka tidak ada beban, putaran mesin terputus karena tidak ada kelompok kopling yang bertautan, seperti forward clutch yang bertautan saat posisi tuas D,” ucap Hardi.

Baca juga: Dampak Negatif Salah Posisikan Tuas Transmisi Mobil Matik Saat Macet

Hyundai.com Ilustrasi tuas transmisi matik

Hardi tak menyarankan pengemudi memindahkan tuas transmisi ke posisi P, karena untuk mencapai posisi tersebut pengemudi butuh usaha lebih banyak. Selain itu ada peluang parking pawl tersangkut, maka begitu mobil hendak jalan butuh waktu lebih lama.

Sementara pada mobil manual, menurut Hardi, dengan posisi tuas transmisi di netral akan membuat kerja sistem kopling lebih ringan, karena pedal kopling tak perlu diinjak terus menerus selama berhenti.

“Hanya saja, bila sudah netral pastikan mobil direm, karena bila ketemu permukaan jalan tidak rata akan membuat mobil gerak pengaruh dari gravitasi bumi, bisa maju atau mundur, lebih aman tarik rem tangan,” ucap Hardi.

Baca juga: Truk Terguling di Jalan Arteri Permata Hijau, Arus Lalin Macet Parah

suzuki.co.id Ilustrasi tuas rem parkir atau rem tangan

Selain lebih aman dari tabrakan, menurut Hardi, lampu rem akan mati, tidak menyilaukan pengendara di belakang terlalu lama dan memperpanjang usia bola lampu.

“Menahan mobil dengan setengah kopling, atau membuatnya tertahan oleh putaran mesin akan membuat kampas kopling cepat habis, berlaku pada mobil matik atau manual,” ucap Hardi.

Maka dari itu, menurut Hardi, saat mobil berhenti di kemacetan lalu lintas, pengemudi wajib menarik rem tangan.