Cara Ganti Oli Mesin Motor Sendiri di Rumah

JAKARTA, KOMPAS.com - Pelumas atau oli mesin merupakan salah satu komponen vital pada sepeda motor. Komponen ini termasuk ke dalam kategori suku cadang yang harus diganti secara berkala. Lalu, bagaimana jika telat menggantinya?

Untuk diketahui, fungsi oli mesin tidak hanya untuk melumasi komponen di dalam mesin. Oli mesin juga berfungsi sebagai pendingin, perapat, pembersih, dan pencegah karat pada komponen mesin.

Baca juga: Ganti Oli Mesin Motor Sendiri Jangan Sampai Baut Tap Oli Rusak

Sub Department Head Technical Service PT Daya Adicipta Motora (DAM) Ade Rohman, mengatakan, beberapa keluhan terkait sepeda motor seperti kurang tenaga, bahan bakar boros, knalpot berasap putih, mesin mengalami overheat, dan lebih parahnya lagi sepeda motor mogok tiba-tiba karena mesin rusak atau macet.

Dok. DAM Ilustrasi mengganti oli mesin motor

"Hal tersebut disebabkan karena telat penggantian oli mesin, atau diganti tapi tidak sesuai dengan standar oli rekomendasi dari pabrik sepeda motor tersebut,” ujar Ade, dalam keterangan resminya.

Ade menambahkan, penggantian oli mesin dapat dilakukan secara rutin setiap 2.000 km atau setiap dua bulan sekali. Selain itu, gunakan oli yang direkomendasikan oleh pabrik sepeda motornya.

Baca juga: Interval Ganti Oli Mesin Motor Honda BeAT

"Oli mesin rekomendasi berdasarkan pabrikan untuk tipe motor cub, matic, dan sport menggunakan API service SJ, atau yang memiliki grade lebih tinggi. Sementara untuk SAEnya adalah 10W30, dengan JASO (MA atau MB) disesuaikan dengan tipe motor," kata Ade.

Dok. DAM Ilustrasi baut tap oli mesin sepeda motor

Kapasitas oli juga harus disesuaikan dengan standar dan tipe sepeda motor yang digunakan. Hal ini dapat diketahui dengan melihat batas atas (upper) dan batas bawah (lower) di stik oli. Berikut cara melakukan penggantian oli mesin yang benar:

1. Tempatkan kendaraan di permukaan yang rata dan aman menggunakan standar tengah.

2. Hidupkan sepeda motor dan biarkan kondisi idle selama 3-5 menit.

3. Matikan sepeda motor dan tunggu selama 2-3 menit.

4. Lepas tutup pengisian oli dan periksa O-ring (ganti bila perlu).

5. Keluarkan oli mesin melalui baut pembuangan oli sampai dengan tidak ada lagi tetesan (di bagian bawah mesin) dan jangan disemprot menggunakan angin bertekanan.

6. Pasang kembali baut pembuangan oli dan gantilah Washer atau ring baut oli dengan yang baru kencangkan dan pastikan jangan terlalu kekencangan gunakan alat torsi meter dengan ukuran (Torsi 24 N.m)

7. Isi oli mesin yang melalui lubang pengisian oli mesin.

8. Pasang kembali tutup lubang pengisian oli mesin.