Modifikasi Vario 150, Akselerasi Naik Pakai Per CVT PCX

JAKARTA, KOMPAS.com - Variasi komponen continuously variable transimission (CVT) adalah salah satu modifikasi yang digemari pemilik skutik. Selain karena biayanya murah, variasi CVT juga bisa memperkuat akselerasi.

Komponen yang diganti juga tidak terlalu banyak dan pengendara bisa memilih bagian-bagian tertentu yang ingin diganti pada CVT.

Umumnya, bagian CVT yang paling sering diganti adalah roller, pulley, dan pegas (per).

Modifikasi CVT bisa menjadi solusi bagi pengendara skutik yang ingin meningkatkan performa. Khususnya bagi pengendara Honda Vario 150.

Baca juga: Motor Konversi Dapat Insentif, Pemerintah Siapkan Pelatihan Bengkelnya

Katalog online AHASS Komponen pulley belakang Honda PCX 150

Khusus untuk Honda Vario 150, modifikasi CVT bahkan terasa lebih mudah karena bisa menggunakan komponen milik Honda PCX 150.

"Lebih enak Vario (untuk dimodifikasi), soalnya bisa pakai komponennya PCX dan peningkatannya lebih kerasa," ujar Budi Susanto, pemilik dari bengkel variasi Terang Motor kepada Kompas.com, Rabu (2/2/2023).

Ada beberapa opsi modifikasi yang bisa dipilih, contohnya adalah penggantian per CVT. Menurut Budi, Honda Vario 150 bisa menggunakan per bawaan honda PCX 150.

Baca juga: Toyota Perkenalkan Teknologi Elektrifikasi ke Pelajar SMK

Katalog Online Honda Per pulley CVT Honda PCX 150

"Per punya PCX 150 bisa dikanibal buat Vario 150," ujar Budi.

Standarnya, per CVT Honda Vario 150 memiliki RPM sekitar 800. Berbeda jauh dengan per CVT milik Honda PCX 150 yang memiliki RPM sebesar 1.500.

Per CVT PCX juga relatif mudah dicari karena disediakan langsung oleh AHASS. Harganya juga terbilang murah, yakni Rp 19.500 sebagaimana tertulis di katalog online Honda.

Jika memasang per CVT PCX di Vario, akselerasi motor akan menanjak dan terasa lebih kencang dibandingkan versi bawaan.