Bikin Pangling, Sepeda Gowes Berwajah Kawasaki Ninja 250

JAKARTA, KOMPAS.com - Penamaan sepeda motor merujuk pada sepeda bermotor. Tapi berbeda dengan sepeda yang satu ini, karena perpaduan antara sepeda gowes dan bodi motor.

Alat transportasi unik yang menggunakan tenaga manusia ini viral di media sosial diunggah akun Instagram Sulthan Receh, karena sepeda ini memakai bodi bagian depan Kawasaki Ninja 250.

Baca juga: ETLE Polda Jateng Raih Nilai Tertinggi Nasional

 

 

 

View this post on Instagram

 

 

 

A post shared by HIBURAN LUCU SULTHANRECEH (@sulthanreceh)

Dari depan tampilan Ninja 250 sangat lekat, mulai dari fairing dengan lampu, spion, tangki hingga bagian kaki-kaki meski peleknya berbeda. Tapi sampai di tengah ialah sepeda gowes.

Untuk menggerakkannya bukan lagi dengan pelintir tuas gas seperti motor sport. Melainkan benar-benar harus digenjot layaknya sepeda pada umumnya.

Konsep modifikasi sepeda pakai bodi depan Ninja 250 cukup menarik sebab Ninja 250 merupakan salah satu motor yang punya tenaga besar, dan punya penggemar yang segmented.

Baca juga: Antisipasi Omicron, Dyandra Siapkan Alternatif bagi IIMS 2022

Foto: Kawasaki Kawasaki Ninja 250 Model Year 2022

Di atas kertas Ninja 250 mengusung mesin 249 cc, 4-tak, 2-silinder, DOHC, 8-katup, berpendingin cairan, mampu menghasilkan 39 PS pada 12.500 rpm dan torsi 23.5 Nm pada 10.000 rpm.

Modifikasi seperti ini sebetulya bukan kali pertama. Sebelumnya juga pernah viral sepeda yang mempunyai tampang depan Yamaha Nmax. Bahkan membuat polisi terkecoh di persimpangan.

Spesifikasi Ninja 250

Rangka

Suspensi Depan 41 mm telescopic fork
Suspensi Belakang Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock with adjustable preload
Rem Depan Single semi-floating 310 mm petal disc
Rem Belakang Single 220 mm petal disc
Ban Depan 110/70-17 M/C 54H
Ban Belakang 140/70-17 M/C 66H
Panjang x Lebar x Tinggi 1,990 x 710 x 1,125 mm
Jarak Poros Roda 1,370 mm
Jarak ke Tanah 145 mm
Berat 164 kg
Kapasitas Bensin 14 litres

Mesin

Tipe Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin
Maksimum Power 28.5 kW {39 PS} / 12,500 rpm
Torsi Maksimum 23.5 N.m {2.4 kgf.m} / 10,000 rpm
Diameter x Langkah 62.0 x 41.2 mm
Volume Silinder 249 cc
Valve System DOHC, 8 valves
Sistem Bahan Bakar Fuel injection: 32 mm x 2
Sistem Pengapian Digital
Perbandingan Kompresi 11.6:1

Transmisi

Jumlah Transmisi 6-speed, return shift
Primary Reduction Ratio 3.069 (89/29)
Final Reduction Ratio 2.857 (40/14)
Tipe System Final Drive Chain