Cara Keluar saat Terjepit di Parkir Pararel, Begini Langkahnya

JAKARTA, KOMPAS.com - Terjebak karena terhimpit dua mobil di depan dan belakang saat parkir pararel, menjadi hal yang sangat menjengkelkan. Apalagi kedua mobil tersebut sama-sama tak bisa digeser lantaran menggunakan rem tangan.

Kondisi ini tentu membuat pemilik mobil memutar otak memikirkan cara mengeluarkan mobilnya dari himpitan tersebut.

Apalagi jarak antara mobil depan dan belakang pun tak begitu lapang, yang membuat manuver mobil tak akan leluasa untuk berbelok.

Namun bukan berarti tidak bisa dilakukan, selama masih ada jarak, Anda bisa meloloskan dengan beberapa gerakan.

Tapi lumayan membutuhkan effort lebih, lantaran tak mudah untuk mengukur jarak antar mobil depan dan belakang.

Baca juga: Efek Buruk Setir Mobil Tidak Lurus saat Parkir

Tutorial untuk keluar dari jebakan parkir pararel ini bisa disimak dalam video yang diliris akun Youtube @jemi-nj. Namun penting untuk diketahui bila hal ini hanya bisa dilakukan untuk pengendara yang sudah memiliki jam terbang tinggi.

"Kalau melihat dari videonya itu sebenarnya bagus, tapi tidak semudah itu juga. Artinya, hal ini tidak bisa dilakukan oleh semua pengendara, terutama yang pemula atau wanita. Lalu ada beberapa hal lain yang harus juga diperhatikan," ucap Training Director Safety Defensive Consultant Indonesia (SDCI) Sony Susmana, saat dihubungi Kompas.com, Selasa (4/2/2020).

Baca juga: Mau Belajar Mengemudi, Kuasai Dulu Cara Parkir Mobil

Maksud dari beberapa hal lain yang haurus diperhatikan adalah mengenai jarak belakang dan mobil.

Sony juga menganjurkan pemilik mobil mengetahui mengenai radius putar yang dimiliki oleh mobil, serta yang pasti tak bisa dilakukan sendiri.

Lihat Foto

ilustrasi parkir mobil pararel(www.rgj.com)

Menurut Sony, harus ada orang lain di luar kendaraan yang mengawasi jarak belakang dan mobil ketika pengendara melakukan koreksi untuk lolos dari jebakan parkir pararel tersebut.

"Penting diingat, setiap mobil punya jarak putar kemudi atau radius putar yang beda-beda, jadi mungkin tidak semua mobil akan semudah itu, ada yang sampai harus berkali-kali melakukan koreksi maju mundur, contoh kalau mobil hanya punya dua putaran, artinya harus effort lebih," ucap Sony.

Lihat Foto

Tampak parkiran kendaraan di RPTRA/RTH Kalijodo, Selasa (28/2/2017).(KOMPAS.com / ANDRI DONNAL PUTERA)

Baca juga: Tak Punya Garasi Didenda Rp 2 Juta, Pahami Aturan tentang Parkir Mobil

"Kehadiran orang di luar juga penting sebagai marshal yang mengawasi saat melakukan manuver maju dan mundur, karena bila sendirian akan sangat sulit. Pengendara wajib mengetahui jarak duduk dia ke bumper depan, pasti repot bila sendirian," ujar dia.