JAKARTA, KOMPAS.com - Prinsipal Hyundai menyatakan akan membangun pabrik perakitan di Indonesia. Ada beberap model yang akan diproduksi di dalam negeri dan cukup menarik perhatian masyarakat.
Selain itu, Anda yang tertarik membeli Yamaha NMAX seken, tidak ada salahnya untuk mengenali apa saja penyakit dari skuter Maxi Yamaha itu. Dua informasi ini menjadi terpopuler di kanal otomotif pada Rabu 27 November 2019.
1. Prinsipal Bangun Pabrik, Bagaimana Nasib Hyundai Indonesia?
Hyundai Motor Company ( HMC) telah memastikan bakal mendirikan pabrik di Kawasan Deltamas, Cikarang, Jawa Barat.
Proses pembangunan pabrik dilakukan mulai Desember 2019, dengan kapasitas awal mencapai 150.000 unit per tahun.
Pertanyaan lanjutan terkait investasi ini adalah, bagaimana dengan keberadaan PT Hyundai Mobil Indonesia (HMI) yang hanya berstatus distributor, setelah HMC nantinya resmi beroperasi?
Baca juga: Prinsipal Bangun Pabrik, Bagaimana Nasib Hyundai Indonesia?
2. Honda Brio Pepet Toyota Calya di Posisi Teratas Mobil Murah
Toyota Calya kembali menguasai segmen kendaraan hemat energi dan harga terjangkau (KBH2) atau low cost green car ( LCGC) pasca-diberikan sedikit penyempurnaan oleh PT Toyota Astra Motor (TAM).
Berdasarkan catatan Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), secara wholesales (dari pabrik ke diler) penjualan Calya di Oktober 2019 mencapai 6.034 unit, turun 1.26 persen dari bulan sebelumnya.
Honda Brio Satya yang berada tepat di belakangnya terus berupaya menyusul dan berhasil memperkecil jarak sebesar 252 unit.
Mobil murah andalan Honda di Indonesia ini mampu terjual sebanyak 5.782 unit, naik dari capaiannya di September 2019, 4.968 unit.
Baca juga: Honda Brio Pepet Toyota Calya di Posisi Teratas Mobil Murah
3. Ingin Beli NMAX Seken, Kenali Penyakitnya
Yamaha NMAX merupakan salah satu skuter yang paling diburu oleh konsumen. Tampang maskulin, bodi bongsor dan bagasi besar, membuatnya laris manis bahkan sampai versi bekasnya.
Harga jual model bekas untuk NMAX generasi pertama yakni model 2015-2017 pun masih cukup tinggi berkisar Rp 17 juta- Rp 19 juta. Tentu saja harga tersebut tentu tidak mutlak karena tergantung kondisi.
Harga motor bekas yang masih terkatrol menandakan cukup diminati konsumen. Kendati demikian, merujuk pada jargon 'tak ada gading yang tak retak' NMAX juga punya kekurangan, terutama di generasi awal.
Baca juga: Ingin Beli NMAX Seken, Kenali Penyakitnya