Adu Spek Honda CRF150L Vs Kawasaki KLX150BF

Jakarta, KompasOtomotif - PT Astra Honda Motor (AHM) telah meluncurkan produk terbaru di segmen trail, CRF150L. Kehadiran CRF150L tak dipungkiri mengusik kenyamanan Kawasaki Motor Indonesia (KMI) yang sebelumnya menjadi penguasa tunggal di segmen motor "penggaruk tanah".

Selama ini, "geng hijau" dengan KLX Series-nya nyaris tak menemui pesaing. Sebab belum ada merek kompetitor lain di tanah air yang mau menjual produk serupa.

Sebelum kemunculan CRF150L, pabrikan "sayap tunggal" memang sudah memasarkan beberapa motor trail. Namun yang dijual adalah produk completely build up (CBU) berkubikasi di atas 150cc. Harganya pun tak bisa dibilang kompetitif dengan harga jual KMI.

Baca juga : Harga Honda CRF150L Lebih Murah dari Kawasaki KLX150BF?

Febri Ardhani/KompasOtomotif Astra Honda Motor resmi meluncurkan CRF 150L

KompasOtomotif mencoba mengkomparasi CRF 150L dengan salah satu produk KLX yang dimiliki KMI, yakni KLX150BF. Perbandingan mengacu pada data teknis yang dimiliki kedua pabrikan.

Dimensi

CRF150L memiliki panjang 2,119 mm, lebar 793 mm, tinggi 1.153 mm, berat kosong 122 kg dan kapasitas tangki bahan bakar 7,2 liter. Sedangkan KLX150BF memiliki panjang 2,070 mm, lebar 825 mm, tinggi 1,155 mm, berat kosong 118 kg, dan kapasitas tangki bahan
bakar 6,9 liter.

Mesin:

Untuk sektor mesin, baik CRF150L dibekali mesin 4-tak satu silinder, SOHC, berpendingin udara dengan lima percepatan. Perbedaan terletak pada mesin 149,15 cc yang diusung CRF150L sudah menggunakan sistem pembakaran injeksi PGM-FI. Sedangkan mesin 144 cc milik KLX150BF masih menggunakan sistem pembakaran karburator.

Soal tenaga dan torsi, Honda mengklaim CRF150L mampu menghasilan tenaga mencapai 12,91 PS pada putaran mesin 8.000 rpm dan torsi tertinggi 12,43 Nm pada putaran 6.500 rpm. Sedangkan KLX150BF disebut mampu menghasilkan power maksimum 12 PS pada putaran mesin 8.000 rpm dan torsi maksimum 11.3 Nm pada putaran mesin 6.500 rpm.

Baca juga : Honda CRF150 Standar Sudah Injeksi dan Upside Down

KMI Kawasaki KLX 150BF SE warna lime dan hitam.

Rangka:

Untuk sektor ini, CRF150L dibekali suspensi depan upside down ukuran pipa 37 mm dengan suspensi belakang monoshock dengan pro-link travel 207mm. Ukuran pelek depan CRF150L menggunakan ukuran 21 inci dan belakang 17 inci. Untuk pengereman, CRF150L menggunakan cakram wavy 240 mm di depan dan 220 mm di belakang.

Sementara itu, KLX150 BF jua menggunakan suspensi depan upside down ukuran pipa 35 mm dengan suspensi belakang monoshock dengan 5-way adjustable preload. Pelek bagian depan KLX150BF menggunakan ukuran 21 inci dan belakang 18 inci. Pengereman KLX150BF menggunakan Single 240 mm petal disc Twin-piston di depan dan Single 190 mm petal disc Single-piston di belakang.

Bayu Nurpatira Honda CRF150L.

Pasca diluncurkan, AHM baru menawarkan satu varian CRF150L dengan pilihan warna tunggal, yakni kombinasi merah-putih “Extreme Red” dengan harga Rp 31,8 juta. Sedangkan KLX150BF memiliki dua varian warna, masing-masing hijau dan hitam yang seluruhnya dibanderol Rp 32,8 juta.