Apa Perbedaan Transmisi Mobil Matik Eropa dan Jepang?

JAKARTA, KOMPAS.com - Mobil Eropa dikenal memiliki kualitas tinggi, namun beberapa komponen mobil Eropa ternyata sama atau mirip dengan mobil Jepang.

Freddy Karya, supervisor Dokter Mobil (Domo) Transmisi di Kelapa Gading, Jakarta, menjelaskan bahwa ada beberapa transmisi matik pada model mobil Eropa yang serupa dengan mobil merek Jepang.

Baca juga: Hitung Biaya Servis Honda Stylo 160 CBS

"Ada beberapa transmisi mobil Eropa yang tranmisinya sama dengan mobil Jepang. Untuk sebagian ya," ungkap Freddy kepada Kompas.com, di Jakarta belum lama ini.

dok. Mitsubishi Motors Mitsubishi New Pajero Sport menggabungkan teknologi canggih, kinerja yang tangguh, dan kenyamanan yang maksimal.

"Saya kasih contoh ya, (Mitsubishi) Pajero yang new 8-percepatan itu dipakai juga di Porsche Cayenne. Pokoknya Pajero yang New mulai 2016. Mungkin ada sedikit beda di bodi valve tapi sparepart dalaman kampas dan bentuk girboks sama," ujarnya.

Freddy menambahkan bahwa fakta ini bisa menjadi keuntungan atau kerugian, tergantung sudut pandang dan cara melihatnya.

Namun, satu hal yaitu pemilik Porsche mungkin tidak perlu terlalu takut dengan biaya perbaikan jika transmisi matiknya bermasalah. 

Baca juga: Alasan Kenapa Matik CVT Lebih Manja Ketimbang AT Konvesional

KOMPAS.com/Gilang Transmisi mobil matik

"Sebetulnya apa ya. Kadang yang punya mobil Porsche punya masalah di matik sudah ketakutan dulu, ini pasti mahal banget. Tapi kalau kita yang sudah tahu ini sama seperti Pajero," ujarnya,

"Tapi biaya kerja ya pasti anggap lebih mahal sedikit, karena letak posisi dan buka-buka untuk bongkar karena Porsche pasti sempit. Tapi tidak semenakutkan (itu) Porsche ini pasti mahal," katanya. 

Terlepas dari transmisi Porsche dan Pajero Sport, kemiripan transmisi antara mobil satu dengan yang lain kata Freddy, terjadi karena tak semua membuat transmisi sendiri melainkan menggunakan vendor.