Pentingnya Sabuk Pengaman buat Penumpang Bus

JAKARTA, KOMPAS.com – Kecelakaan bus terperosok ke jurang baru saja terjadi di Tanjakan Cae, Kabupaten Sumedang, Rabu (10/3/2021). Terdapat 29 korban meninggal dunia dari total 66 penumpang yang naik bus tersebut.

Korban meninggal dari kecelakaan ini dikatakan kalau ada yang terjepit di dalam kabin bus maupun terlempar keluar kabin.

Dengan begitu, keamanan dari bus ini pun dipertanyakan, padahal seharusnya setiap kursi bus saat ini wajib menggunakan sabuk pengaman minimal dua titik.

Jika penumpang menggunakan sabuk pengaman, risiko cedera ketika bus kecelakaan setidaknya bisa dikurangi. Namun soal sabuk pengaman bagi penumpang bus ini nampaknya masih tidak dianggap hal yang serius.

Baca juga: Tak Perlu Ribet, Begini Cara Daftar SIM secara Online

haltebus.com Sabuk pengaman dua titik di bus

Training Director Safety Defensive Consultant Indonesia Sony Susmana mengatakan, mengingatkan penumpang bus untuk memakai sabuk pengaman ketika naik bus masih sulit dilakukan.

“Susah (mengingatkan penumpang memakai sabuk pengaman), harus melakukan safety induction kayak di pesawat,” ucap Sony kepada Kompas.com, Jumat (12/3/2021).

Tidak cuma di bus pariwisata, penumpang bus Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) pun masih jarang yang menggunakan sabuk pengaman ketika naik bus. Padahal saat naik bus AKAP melewati perjalanan yang panjang dan melewati medan yang beragam.

Baca juga: Konsumen Masih Bisa Pesan Nmax Model Lama

Kurnia Lesani Adnan, Ketua Umum Ikatan Pengusaha Otobus Muda Indonesia (IPOMI) dan Direktur Utama PO SAN mengatakan, kru bus selalu mengingatkan penumpang untuk memakai sabuk pengaman ketika dalam perjalanan.

“Tentunya ini menjadi tantangan untuk ke depannya untuk menyosialisasikan pemakaian sabuk pengaman. Bahkan mirisnya, masih ada sopir yang hanya memakai sabuk ketika di perkotaan saja,” kata pria yang akrab disapa Sani kepada Kompas.com.

Kemudian ketika sudah di luar perkotaan dan melewati jalanan berkelok khas Lintas Sumatera, pengemudi melepas sabuknya agar tidak kagok saat manuver. Kemudian Sani juga menyarankan agar pemerintah menjadikan sabuk pengaman sebagai syarat utama pada uji KIR.