Spesifikasi Royal Enfield The 30, Continental GT 650

YOGYAKARTA, KOMPAS.com - Bekerja sama dengan Krom Works, Royal Enfield memperkenalkan motor custom terbarunya yang bergaya cafe racer. Motor ini mengambil basis dari Continental GT 650.

Andika Pratama, builder dari Krom Works, mengatakan konsep dari motor ini sebenarnya adalah cafe racer modern. Namun, dia tetap tidak ingin menghilangkan kesan klasik pada motor tersebut.

Baca juga: Puluhan Mobil Klasik Ikut Ramaikan Kustomfest 2019

"Proses pembuatannya ini memakan waktu 1,5 bulan. Ubahannya ada di bagian suspensi depan, body parts seluruhnya, swingarm diubah, wheel set jg berubah," ujar Andika, kepada Kompas.com, saat ditemui di Kustomfest 2019, di Jogja Expo Center, Yogyakarta, Sabtu (5/10/2019).

Kompas.com/Donny Royal Enfield Luncurkan Motor Custom Continental GT Cafe Racer di Kustomfest 2019

Andika menambahkan, bagian yang dipertahankan hanya sasis bagian depannya saja. Sementara, sasis bagian belakang juga mengalami sedikit ubahan.

"Kesulitan atau tantangannya ada di bagian kabel-kabel, karena motor ini kan sudah injeksi. Sementara, saya ingin motor ini tetap terlihat simpel, layak jalan, dan fungsional," kata Andika.

Baca juga: Ratusan Motor Custom Bertarung di Kustomfest 2019

Selain kabel-kabel, menurut Andika, tantangan lainnya ada di bagian fuel pump. Sulit untuk membuat tangkinya tetap proporsional dengan adanya fuel pump tersebut.

Kompas.com/Donny Royal Enfield Luncurkan Motor Custom Continental GT Cafe Racer di Kustomfest 2019

Untuk bagian bodi, Andika mengandalkan pelat galvanis dengan ketebalan 1,3 mm. Setelah itu, dicat krom dulu, baru dilapis cat. Motor yang diberi julukan The 30 ini diberi sentuhan warna krom yang dikombinasikan dengan copper matte.

Kompas.com/Donny Royal Enfield Luncurkan Motor Custom Continental GT Cafe Racer di Kustomfest 2019

"Untuk mesin, tidak mengalami ubahan apapun, kita biarkan standar saja," ujar Andika.

Data modifikasi Royal Enfield Continental GT Cafe Racer:

Bodi: Custom
Jok: Custom
Knalpot: Custom
Suspensi depan: KYB Upside down 43 mm
Suspensi belakang: Sachs, adjustable suspension nitrogen (Monoshock)
Swingarm: Custom
Rem & kaliper: Brembo Dual Disc 310 mm, Tokico Six Pistons Double Caliper (depan), Tokico Four Pistons (belakang)
Footpegs : Billet Aluminium Custom
Setang : Aluminium Clip on Custom
Saklar : Aftermarket
Kontrol Tuas : Pair of Nissin Brake Master and Clutch Lever
Katup Penutup : Yamaha R6
Filter Udara : Velocity Stack Custom
Roda : Pair of Akront Aluminum spoke wheel
Ban : Michelin Power RS 120/60 ZR 17 (depan), Michelin Power RS 180/55 ZR 17 (belakang)
Rantai : DID
Speedometer : KOSO EFI Multimeter