BSA Golden Flash, Motor Klasik Inggris dengan Warna Mentereng

Kompas.com - 30/08/2019, 10:24 WIB
BSA Golden Flash Oni FaristiwaBSA Golden Flash
|

JAKARTA, KOMPAS.com - Redaksi kembali menghadirkan foto sepeda motor spesial (collectible item) dalam bentuk goresan sketsa karya Oni Faristiwa.

Liputan karya seni ini hadir reguler setiap Jumat, di kanal otomotif Kompas.com.

Kali ini, pada pekan ke-21 awak redaksi menghadirkan goresan sketsa motor Birmingham Small Arms ( BSA) Golden Flash, atau dikenal dengan sebutan Gold Flash.

Motor legendaris BSA berkode A10 ini jadi barang buruan kolektor yang gemar mengoleksi motor klasik.

Baca juga: BSA Lightning Clubman, Cafe Racer Idaman Kolektor

BSA Golden FlashOni Faristiwa BSA Golden Flash

BSA Golden Flash tersedia dalam beberapa warna yakni hitam dan krom, tapi skema warna emas yang paling popular adalah emas yang membuatnya disebut "Gold Flash.''

Motor ini diproduksi di Small Heath, Birmingham, dari tahun 1950-1963.

Kisah BSA Golden Flash tak lepas dari aroma persaingan dari kompetitor senegaranya semisal Norton dan Triumph. BSA kala itu ingin menelurkan produk bermesin twin cylinder 650 cc yang dikuasai Norton dan Triumph.

BSA Golden FlashOni Faristiwa BSA Golden Flash

BSA memang sudah punya twin cylinder yang dipakai di A7, namun rupaya mesin itu dianggap kurang mumpuni.

Alhasil BSA menugasi Bert Hopwood untuk mendesain A10, dengan mesin yang lebih besar, ringkas dan bertenaga.

Baca juga: Suzuki Hayabusa, Legenda Motor Terkencang di Dunia

Bert Hopwood sendiri merupakan mantan pekerja di Norton dan Triumph. Dia adalah salah satu orang di belakang pengembangan Norton Dominator. Adapun rancang desain BSA Golden Flash merupakan pengembangan dari A7.

BSA Golden FlashOni Faristiwa BSA Golden Flash

Produksi pertama BSA Gold Flash bisa dikatakan tidak terlalu istimewa. Motor masih mengandalkan rangka rigid di bagian belakang.

Baru pada 1954, BSA kemudian mengadopsi lengan ayun yang membuat spakbor berengsel pensiun.

Pada saat yang sama BSA juga meningkatkan bagian girboks yang diklaim tidak menghamburkan banyak tenaga.

Penyesuaian juga termasuk bagian rantai supaya tidak berisik, serta kopling yang dimodifikasi sesuai kebutuhan berkendara.



25th

Tulis komentar dengan menyertakan tagar #JernihBerkomentar dan #MelihatHarapan di kolom komentar artikel Kompas.com. Menangkan E-Voucher senilai Jutaan Rupiah dan 1 unit Smartphone.

Syarat & Ketentuan
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.
komentar di artikel lainnya
Close Ads X