Hubungan Muth dengan Suzuki pertama kali terjalin empat dekade silam. Setelah meninggalkan BMW, dia langsung bergabung dengan barisan ”Samurai Jepang” Suzuki, untuk mendesain sepeda motor yang disebut Katana, salah satu sepeda motor kontroversial sepanjang zaman.
Kembali ke Bandit, sebenarnya sepeda motor itu bukanlah ikon desain Suzuki. Meski demikian, model ini dicintai di Eropa. Bandit adalah pesaing Yamaha XJR1300, tunggangan bertenaga dan bermesin besar dengan banyak karakter.
Modelnya sudah mulai usang karena tak banyak perubahan selama beberapa tahun. Maka, FatMile adalah kandidat kuat untuk mendongkrak image.
Output tenaga Bandit yang terlalu ”konservatif” hanya 98 tk, dinaikkan hingga hampir 120 tk. Ini karena setelan ulang ECU dan bagian header. Saluran gas buang dari Cobra, yang juga merupakan merek dari Jerman.
Warna yang dipilih adalah kelir klasik khas Suzuki yakni biru kombinasi putih. Lampu-lampu pakai merek Kellerman, handel gas dan pijakan kaki menggunakan Rizoma. Speedometer asli dicopot dan diganti Motogadget sebagai pemanis.
FatMile sudah dirilis resmi dalam Glemseck101, festival terbesar sepeda motor cafe racer di Eropa beberapa waktu lalu. Memang tak seradikal Katana, namun jauh lebih kencang dan lebih sedap dipandang mata.
Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.