Jajal Honda Motocompacto, Motor Listrik Koper

Meski sekadar eksibisi, Motocompacto mampu menarik perhatian sebab Honda membuat aera test ride mini di dalam booth. Setiap pengunjung oleh mencoba motor listrik ini di ruang terbatas.

Pertama kali melihat Motocompacto maka pasti teringat saudara tuanya yaitu Motocompo. Namun secara desain bisa disebut Motocompacto jauh berbeda, dimensinya juga terlihat lebih ramping namun tinggi.

Saat pertama kali duduk di Motocompacto hal yang pertama dirasakan ialah jok pengendara. Joknya imut sekali, dan buat pengendara dengan tinggi 168 Cm dan bobot 80 Kg joknya terbilang sempit.

Tapi hal itu bisa dimengerti sebab motor ini memang didesain bukan untuk perjalanan jauh melainkan sebagai komuter untuk perjalanan singkat.

Bahkan sebetulnya didesain sebagai alternatif transportasi ringan, karena itu motor ini bisa dilipat jadi seperti koper.

Menariknya setang ternyata cukup tinggi sehingga posisi tangan cukup santai. Motor ini tidak pakai handel gas, gantinya tombol yang ditekan pakai ibu jari.

Motocompacto punya dua mode berkendara. Redaksi Kompas.com menjajal kedua, dan ketika pakai mode 2 ternyata larinya cukup responsif buat motor semungil ini.

Setelah beberapa saat merasakan Motocompacto, kami minta kepada penanggung jawab arena untuk melipat motor jadi koper.

Prosesnya cukup mudah. Pertama melepas jok motor, kemudian melipat setang. Memasukkan roda belakang ke dalam bodi, dan terakhir melipat foot step atau pijakan kaki.

Untuk diketahui Motocompacto telah meluncur di pasar Amerika Serikat (AS) sejak akhir tahun lalu, dan dijual sekitar 995 dollar AS atau setara Rp 15 jutaan.

Motocompacto merupakan versi generasi baru dari Motocompo, yaitu skuter kecil yang dijual oleh Honda pada tahun 1981-1983 sebagai paket pembelian Honda City.

Saat ini Motocompacto jadi pendekatan inovatif untuk transportasi elektrik. Unik karena bisa dilipat, bahkan bisa ditumpuk, bisa masuk ke bagasi mobil atau dibawa ke transportasi umum.

Baterainya berukuran 6,8 Ah, cukup dicas 3,5 jam dengan colokan 110 V. Baterai itu menggerakkan roda depan (front wheel drive) yang memakai motor listrik bertenaga 490 W dan torsi 16 Nm.