Pindah Posisi Tuas Transmisi Mobil Manual Wajib Injak Pedal Kopling?

SUKOHARJO, KOMPAS.com - Mengendarai mobil manual membutuhkan keahlian khusus dalam hal mengoperasikan kopling, gas dan pemindahan tuas transmisi.

Bila pengoperasian tidak benar maka kerusakan bisa terjadi akibat kesalahan pengemudi. Salah satu yang kerap ditanyakan adalah kenapa saat memindahkan posisi tuas transmisi manual pedal kopling harus diinjak.

Muchlis, Pemilik Bengkel Spesialis Toyota Mitsubishi, Garasi Auto Service Sukoharjo mengatakan saat mesin hidup, pemindahan posisi tuas transmisi manual harus menginjak pedal kopling tapi saat mesin mati tidak.

“Tujuan dari menginjak pedal kopling adalah untuk memutus putaran mesin dengan poros transmisi, dengan demikian perpindahan atau pertautan antar roda gigi bisa terjadi dengan lembut,” ucap Muchlis kepada Kompas.com, Senin (3/6/2024).

Muchlis mengatakan ketika putaran mesin terputus tersebut, kondisi roda gigi poros input dan counter gear di dalam transmisi masih berputar. Terlebih lagi mobil masih dalam kondisi melaju maka poros output juga masih berputar.

“Jika pedal kopling tidak diinjak maka pertautan antara gear akan berat bahkan tidak bisa terjadi karena jumlah putaran masing-masing berbeda, dengan terputusnya putaran mesin diharapkan salah satu gear bisa lebih bebas diatur jumlah putarannya oleh sinkromes,” ucap Muchlis.

Muchlis mengatakan sinkromes merupakan cincin penyelaras putaran antar gear sebelum saling ditautkan oleh pengemudi lewat perpindahan tuas transmisi. Cincin ini seperti kopling mini di dekat gear.

“Jika pedal kopling tidak diinjak saat memindahkan tuas transmisi, maka kerusakan bisa saja terjadi, khususnya pada cincin sinkromes, namun bila kondisinya mesin mati maka memindahkan tuas transmisi tanpa injek kopling tidak jadi masalah,” ucap Muchlis,

Muchlis mengatakan saat pengemudi mencoba memindahkan tuas transmisi manual tanpa menginjak pedal kopling dengan mesin mati maka perpindahan cenderung halus dan lancar karena tidak ada putaran antar gear.

“Menginjak pedal kopling artinya memutus putaran mesin, sedangkan ketika mesin mati putaran apa yang diputus, tidak ada, jadi tak masalah memindahkan tuas transmisi tanpa injak kopling saat putaran tidak terjadi,” ucap Muchlis.