Mitsubishi Pajero Sport Facelift Meluncur, Mesin Lebih Beringas

Fasia depan Pajero Sport facelift kini lebih dekat dengan Xpander berkat gril yang didesain ulang serta lampu depan LED yang didesain ulang. Perubahan juga terjadi pada bemper dan lampu LED DRL yang membuatnya lebih gagah.

Masuk ke kabin, interior masih serba digital melalui cluster instrumen dan sistem infotainment layar sentuh. Namun tampilan grafisnya baru dan lebih tajam agar tampilannya lebih segar.

Namun ubahan utama terletak di bawah kap mesin. Jantung pacunya kini mengusung mesin diesel berkode 4N16 empat silinder berkapasitas 2.400cc yang dilengkapi intercooler turbo dengan injeksi baru.

Hasilnya mesin ini dapat menghasilkan 181 Tk pada 3.500 rpm, dan torsi 430 Nm di 2.250-2.500 rpm. Meningkat sekitar 2 Tk meski torsi masih sama dibandingkan mesin diesel kode 4N15 yang saat ini digunakan.

Tenaga tersebut kemudian disalurkan ke transmisi otomatis 6 percepatan. Selain tenaga lebih besar keunggulan lainnya yaitu emisi gas buangnya lebih baik karena sudah mengusung standar Euro5.

Pajero Sport facelift dilengkapi 4 mode berkendara, yaitu gravel, mud atau snow, sand, dan rock. Khusus tipe paling tinggi yaitu 4WD terdapat pengaturan penggerak yang disebut super select 4WD II.

Super select 4WD II ini dirancang untuk pemakaian 4H (high). Tujuannya agar perpindahan dari 2H ke 4H berjalan mulus bahkan saat berkendara dengan kecepatan tinggi (Shift-on-the-Fly).