Cara Mudah Cek Oli Mobil dengan Dipstick

JAKARTA, KOMPAS.com - Mengecek kondisi oli pada mobil merupakan salah satu hal yang wajib dilakukan oleh para pemilik. Pasalnya hal tersebut bisa membuat pembakaran pada kendaraan tetap optimal dan mengurangi jumlah emisi yang diproduksi.

Dalam melakukan pemeriksaan oli mobil, pemilik tak perlu ribet karena ada suatu alat yang bisa dimanfaatkan yaitu dipstick. Alat ini merupakan batang besi berbentuk pipih, yang dicelupkan ke lokasi penyimpanan oli di dalam mesin.

Namun, masih banyak yang keliru dan tidak tepat saat menggunakan alat ini. Alhasil, pemeriksaan oli menjadi tidak akurat.

Didi Ahadi, Dealer Technical Support Dept. Head PT Toyota Astra Motor (TAM), mengatakan bahwa menggunakan dipstick sebenarnya mudah.

“Caranya mudah, dipstick oli biasanya berwarna kuning, tarik dipstick-nya sampai terlepas dari wadah oli. Nanti akan terlihat batasan ketinggian level oli atas dan bawah,” kata Didi kepada Kompas.com belum lama ini.

Keberadaan dipstick sebenarnya mudah dilihat begitu membuka kap mesin mobil. Biasanya, ujung dipstick berwarna kuning tertancap di area sekitar tabung oli.

Jika dipstick telah tercabut, bersihkan ujung bawah dipstick dengan menggunakan lap atau tissue. Cara ini agar indikator yang berada di dipstick tidak terhalang. Dengan begitu, lebih mudah digunakan untuk mengukur ketersediaan oli.

“Setelah bersih, masukan dipstick kembali sampai masuk dengan sempurna, lalu diangkat kembali, dan akan terlihat oli yang menempel pada dipstick itu di level mana, kalau level bawah artinya perlu adanya penambahan oli,” kata Didi.

Indikator volume oli pada dipstick dibagi menjadi tiga level, yaitu bila setelah dipstick dimasukkan dan ditarik, oli menempel pada level paling bawah, artinya volume oli sudah berkurang drastis. Maka dari itu, pemilik kendaraan dianjurkan untuk mengecek ke bengkel. Posisi oli yang normal itu ada di tengah-tengah indikator dipstick.

Hal serupa juga dikatakan oleh Head of Technical Service & CS Support Department Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) Boediarto.

"Posisi oli yang normal itu ada di tengah-tengah antara full dan low. Posisi tersebut kondisi yang baik, tidak kekurangan dan tidak kelebihan," katanya.

"Kalau level oli ada di garis minimum, kita boleh tambahin. Tapi syaratnya oli harus sama dengan oli sebelumnya. Begitu juga sama mereknya, itu harus sama. Sebab setiap oli itu meski spesifikasinya sama, kalau merek beda, karakternya juga berbeda," ucap Boediarto.