Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Salin Artikel

Jangan Salah, Gurah Mesin Beda dari Engine Flush

SLEMAN, KOMPAS.com - Tidak sedikit masyarakat salah dalam memahami gurah mesin dan engine flush karena keduanya seakan-akan merujuk kepada satu jenis perawatan mobil.

Padahal, keduanya berbeda meski sama-sama mengandung kata “mesin”, sedangkan secara bahasa “flush” artinya membilas dan “gurah” juga bisa diartikan sama. Oleh sebab itu, kesalahpahaman kerap terjadi.

Orang-orang bengkel memang memaknai keduanya berbeda meski secara umum bertujuan untuk menjaga performa mesin agar tetap prima. Lantas, apa perbedaannya?

“Gurah mesin itu maksudnya pembersihan kerak karbon yang ada pada ruang bakar dan salurannya, tujuannya agar tidak terjadi pembakaran kurang sempurna,” ucap Hardi kepada Kompas.com, Minggu (24/9/2023).

Pria yang membuka bengkelnya di Jalan Magelang, Mlati, Sleman, ini mengatakan, material pembersih kerak karbon didesain khusus agar bisa mengangkat kerak yang ada di ruang bakar.

Hardi mengatakan, cairan gurah mesin ada dua jenis yakni foam yang bisa mengangkat karbon dengan perlahan dan water based lebih cepat bereaksi.

“Keduanya cukup efektif mengangkat kerak karbon, untuk selanjutnya disedot menggunakan alat vakum. Dengan demikian, ruang bakar diharapkan kembali bersih,” ucap Hardi.

Sedangkan engine flush merupakan sebutan untuk mengencerkan kerak atau oli yang mengental pada ruang mesin. Proses ini bertujuan untuk menjaga sistem pelumasan mesin agar tetap lancar.

“Seperti yang diketahui oli bisa mengental, dan mengendap bila telat diganti, sehingga beberapa saluran oli bisa menyempit atau tersumbat, risikonya komponen mesin bisa aus dan menyebabkan mesin rontok,” ucap Hardi.

Nah, engine flush dimaksudkan sebagai langkah alternatif agar gumpalan oli bisa luruh. Namun, apakah metode tersebut efektif atau malah memunculkan risiko lain tergantung dari hasil pemeriksaan ahli.

“Engine flush mengandalkan cairan pengencer yang didesain khusus untuk oli mesin, cara kerjanya dengan mencampurkannya pada oli lalu mesin dihidupkan stasioner beberapa menit, harapannya semua saluran oli bisa lebih bersih setelahnya,” ucap Hardi.

Setelah itu, oli yang sudah bercampur dengan cairan engine flush diganti dengan oli baru, penggantian filter oli juga sangat dianjurkan setelah melakukan treatment ini.

Namun, Hardi mengatakan, ada kondisi mesin tidak boleh melakukan engine flush, jika ini dilanggar maka bisa merusak mesin. Seperti ketika volume oli sudah kurang, gumpalan oli parah dan seterusnya.

Jadi, gurah mesin dan engine flush memang berbeda. Gurah mesin diperlukan untuk membersihkan kerak karbon di area ruang bakar sedangkan engine flush dilakukan untuk menjaga kebersihan oli mesin dan salurannya.

https://otomotif.kompas.com/read/2023/09/25/111200315/jangan-salah-gurah-mesin-beda-dari-engine-flush

Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads
Bagikan artikel ini melalui
Oke