Tidak Hanya Jepang, Industri Otomotif China Ancam Korea Selatan

JAKARTA, KOMPAS.com - Produk kendaraan bermotor roda empat buatan China kini tengah populer di pasar global. Hal itu sampai membuatnya menjadi negara ekspor mobil tertinggi mengalahkan Jepang selama kuartal I/2023.

Tercatat pada periode dimaksud, China mampu menorehkan ekspor 994.000 unit mobil yang mencangkup 826.000 unit mobil penumpang, serta sisanya kendaraan komersial. Sementara total eskpor Jepang ialah 954.000 unit di periode sama.

Sejalan dengan itu, capaian tersebut juga ternyata menjadi ancaman bagi Korea Selatan, sebagaimana dikutip Korea Automobile Manufacturers Association atau KAMA yang dilansir CarScoops, Minggu (11/6/2023).

Sebab, dalam beberapa tahun terakhir negara itu mulai mengekspor mobil mewah untuk pasar negara-negara maju di Eropa dan Australia.

"Tahun lalu, China menjadi eksportir terbesar kedua dan tahun ini, pada April, menjadi (eksportir) yang terbesar," kata pakar otomotif dari Korea Automotive Technology Institute, Lee Hang-koo.

Dia menambahkan meskipun China akan terus menumbuhkan pasar domestiknya, namun, untuk menuntaskan isu permintaan dan penawaran, negara tersebut tidak punya pilihan lain selain memperluas ke pasar ekspor karena pasar lokal telah berada di titik jenuh.

Selain produsen asli China, beberapa pabrikan mobil asing seperti Tesla, Volvo, dan Mercedes-Benz yang membuka pabriknya di Negeri Panda itu juga berkontribusi dalam peningkatan jumlah ekspor.

Tesla mengekspor 270.000 mobil dari China pada tahun lalu yang membuat perusahaan asal Amerika Serikat itu menjadi eksportir mobil terbesar ketiga di China.

Lee Hang-koo percaya gencarnya ekspor mobil pabrikan China akan menjadi ancaman bagi produsen mobil Korea Selatan, salah satunya Hyundai.

"Hyundai tengah fokus dalam menumbuhkan pasar dan meningkatkan pengalamannya namun baru-baru ini pasar China mengalami anjlok," kata Lee.

Dia menambahkan pasar Hyundai di Amerika Serikat masih stabil, namun mereka ketinggalan di pasar Eropa. Sedangkan China sudah mulai mendorong ekspor kendaraan berbahan bakar listrik ke sana.

Hyundai memiliki Genesis yang merupakan merek mobil mewah, namun, pada akhirnya perusahaan tersebut akan bersaing dengan mobil berbahan bakar bensin maupun listrik dengan kisaran harga menengah ke bawah.