Estimasi Biaya Perbaikan Mesin Mobil akibat Pakai Oli Palsu

YOGYAKARTA, KOMPAS.com - Masyarakat perlu waspada dengan banyaknya oli palsu yang beredar di pasaran. Seperti diketahui, kualitas pelumas palsu tidak sama dengan aslinya.

Beberapa mobil sudah menjadi korban keganasan oli palsu. Sebagian mobil harus harus turun mesin dan melakukan pembersihan oli yang berubah jadi lumpur.

Bahkan, tidak sedikit komponen mesin rusak dan wajib diganti, mulai dari metal, poros engkol, piston, blok mesin, dan sejenisnya.

Pemilik Aha Motor Yogyakarta Hardi Wibowo mengatakan, biaya perbaikan mesin akibat oli palsu bisa beragam, tergantung dari kerusakannya.

“Oli palsu ini bukan air yang diubah menjadi oli, tapi masih menggunakan bahan dasar oli sehingga secara fisik dan fungsi sama dengan biasanya. Hanya saja, keawetan berbeda, lebih cepat rusak kualitasnya karena formulanya tidak sama dengan yang asli,” ucap Hardi kepada Kompas.com, Sabtu (10/6/2023).

Hardi mengatakan, dampak dari penggunaan oli palsu tergantung dari seberapa parah menurunnya kualitas oli selama digunakan.

Semakin lama oli palsu dipakai, biasanya kualitasnya semakin menurun. Kerusakan mesin akan semakin parah jika sampai pengguna mobil tidak menyadarinya.

“Sebelum bicara biaya, perlu diketahui bahwa bahaya oli palsu salah satunya adalah menyebabkan oli berlumpur, akibatnya pelumasan menjadi terganggu, sehingga jenis kerusakannya bisa beragam,” ucap Hardi.

Hardi mengatakan, jika oli palsu sampai membuat kondisi ruang oli berlumpur maka biaya perbaikannya meliputi pembongkaran, pembersihan, dan pengukuran.

“Dari hasil proses overhaul ini akan diketahui apakah ada komponen yang sudah aus akibat pelumasan yang terganggu, jika semua komponen aman maka tindakannya cukup hanya membersihkan komponen dan penggantian seal dan ring piston,” ucap Hardi.

Biaya overhaul mesin, menurut Hardi, mulai Rp 5 juta sampai Rp 8 juta tergantung jenis mesin dan perbaikannya.

“Beberapa komponen mesin meski sudah uas, seperti poros engkol masih bisa diselamatkan dengan melakukan undersize, nanti metalnya diganti lebih tebal, itu biayanya Rp 6 juta sampai Rp 7 juta, jika semua komponen selamat, hanya Rp 5 jutaan untuk mesin 1.500 cc inline,” ucap Hardi.

Ada juga kondisi mesin yang sudah mengalami kerusakan parah. Oli palsu dapat mengakibatkan piston macet, stang piston patah, dan merusak blok mesin.

“Jika overhaul harus mengganti blok mesin itu mulai Rp 25 juta, itu dapat baru, tapi belum dengan penggantian piston dan stang piston jika memang harus diganti, semua harus diukur berdasarkan kondisi sebenarnya,” ucap Hardi.