Ini Bagian-bagian yang Diperbaiki Ketika Lower Arm Mobil Rusak

YOGYAKARTA, KOMPAS.com - Lengan ayun mobil atau lower arm, sering menjadi penyebab terjadinya bunyi pada mobil.

Bentuk fisik dari lower arm sendiri berupa lempengan baja yang kokoh dipadukan dengan karet peredam serta ball join.

Komponen ini akan rusak seiring dengan pemakaian kendaraan. Maka dari itu akan menimbulkan bunyi yang cukup mengganggu.

Lantas apakah sudah rusak masih bisa diperbaiki, atau justru ganti baru?

Mekanik Aha Motor Spesialis Nissan & Datsun Amirul Ilham mengatakan, perbaikan lower arm ada tiga bagian menyesuaikan dengan jenis kerusakannya.

“Perlu diperiksa dulu seperti apa kerusakannya, jika kerusakan tersebut merupakan bagian dari lempengan baja, bengkok atau sejenisnya, maka solusinya harus diganti,” ucap Ilham kepada Kompas.com, Selasa (1/11/2022).

Dia mengatakan, lempengan lengan ayun bila sudah bengkok akan sulit dikembalikan seperti bentuk semula.

“Risikonya akan mengubah sudut roda, sehingga meski spooring tidak akan mampu mengatasi, lengan ayun yang bengkok cukup parah akan mengganggu, maka dari itu harus diganti,” ucap Ilham.

Kecuali, kerusakannya bukan lempengan baja yang bengkok, Ilham mengatakan masih bisa diperbaiki.

“Lower arm terdiri dari lempengan baja, ball join, dan karet pengikat, bila komponen ini rusak masih bisa diperbaiki dengan mengganti karet atau ball join-nya saja,” ucap Ilham.

Menurut Ilham, pecahnya karet peredam akan membuat pergerakan atau peredaman getaran dari permukaan jalan menjadi tidak wajar.

“Kakau karet atau bushing lower arm-nya pecah, pasti akan menimbulkan bunyi terutama ketika mobil direm, selain bunyi juga bisa bergetar,” ucap Ilham.

Selain itu, bunyi bisa juga dari ball join yang sudah oblak. Selain bunyi ball join yang oblak juga cukup berbahaya karena bisa lepas di jalan.

“Kalau belum parah, ball join hanya menimbulkan bunyi, tapi sebenarnya itu bisa menyebabkan berubahnya sudut roda, lebih parah lagi bisa terlepas sehingga mobil tidak akan bisa berdiri dengan tegap,” ucap Ilham.

Jadi, perbaikan lower arm ada pada bagian ball join dan karet pemegang atau bushing. Selama lempengan baja lower arm tidak bengkok, komponen ini masih bisa diperbaiki.